本文转自:北青网
建设好的凤梅公路 。 (连江县农村公路养护中心供图)
136县道起于连江东湖镇 , 经长龙镇 , 通往透堡镇 , 空中俯瞰宛如长龙盘踞 , “长龙”两旁绿意环抱 , 屋舍俨然 。
【连江:“四好农村路”编织乡村幸福网】修一条路 , 造一片景 , 惠一方百姓 。 近年来 , 连江县不断推进农村路网建设 , 用农村路带动沿线农产品生产销售 , 有效帮助群众增收;科学落实道路管理 , 探索养护市场化运营路径;优化农村客运的建设和服务水平 , 提升农民出行的获得感 。 截至目前 , 连江县建制村等级公路通村率、公交车通村率均为100% 。
一张网编织“幸福路”
眼下正是茶农忙碌的时节 , 一车车新鲜茶叶从长龙镇运出 。 “现在收购车可以直接开到家门口 , 方便极了 。 ”当地茶农兴奋地说 , 农村公路不仅降低了运输成本 , 而且缩短运输时间 , 保障了茶叶的保鲜度 , 成为全村百姓的“致富路” 。
去年“双十二” , 一场主题为“云上茶乡 乐享柑甜”的乡村振兴网红直播大赛在长龙镇火热举办 , 20余种农特优产品亮相直播间 , 一个上午就有50多万人在线观看 。 售出的农特产品在直播结束后就沿着畅通的农村路送往消费者手中 。
这样的便捷 , 村民们过去想都不敢想 。 种植柑橘和茶叶是当地村民的主要收入来源 , 从前 , 大卡车开不进来 , 小皮卡运输量又小 , 运输成本高 , 等不及运出去的水果也只能烂在田里 。 如今 , 农村路不仅连通了田野与市场 , 也让原本“养在深闺人未识”的人文自然美景走了出去 。
长龙镇的生态资源转为发展旅游产业的优势 , 安凯乡依托贯境而过的陆上交通省道连黄公路 , 以水路结合的方式打造海上运输业 , 官坞村更是依托交通优势将不起眼的海带培育成了发家致富、兴业强村的“金种子” , 成了远近闻名的“亿元村” 。
一套制度守好“安全关”
近年来 , 连江县紧紧围绕公路路域环境“八个无”目标 , 即交通标志前后500米基本无广告、基本无违法建筑物、无穿越公路的设施、基本无违法非公路标志、路基路肩边坡基本无非法种植物、基本无摆摊设点、无打谷晒粮现象、公路用地范围内基本无堆积物 , 推进全县具备条件的农村公路全部实现路田分家、路宅分家 , 全力整治穿越城镇、村庄的道路 , 努力打造畅安舒美的通行环境 。
公路“三分建 , 七分养” 。 连江县以“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则 , 建立健全养护巡视制度 , 每月对县道进行检查考核 , 每季度对乡村道路养护管理进行督查考核 , 指导各乡镇做好农村公路养护管理工作 , 以管助养 , 养管结合 , 让公路建得好 , 又能用得安 。
去年台风“卢碧”来袭 , 江南镇凤梅公路出现多处塌方和山体滑坡 , 造成交通中断 。 仅仅24小时后 , 路面上的溜方得到清理 , 道路恢复畅通 。
快速的清理行动得益于农村公路保险体系的构建 。 农村公路灾毁修复资金不足往往是制约抢修开展的重要因素 , 连江县对辖区内管养的农村公路实施灾毁保险投保 , 及时到位的保险赔付资金为公路抢修提供了资金保障 , 提升了抗灾抢修的水平 。 同时通过路长制APP , 县内各条农村公路的详细资料、乡村道专管员巡查记录信息一目了然 , 一旦发现问题就能及时确定道路的负责人进行处置 , 从而保证道路的安全畅通 。
在建立健全养护巡视制度的同时 , 连江县还积极探索养护市场化 。 “我们按照相关规定 , 采用公开招投标方式引入养护公司 , 探索养护市场化运营 , 逐步实行农村公路养护市场化、专业化 。 ”连江县农村公路养护中心主任林承钢说 。
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