科学探索|航天飞机史上最令人难忘的任务( 四 ) 航天飞机史上最令人难忘的任

跟和平号对接

文章图片

在国际空间站之前，有一个和平号(Mir)，这是由前苏联运营的第三代空间站。它的核心模块有六个对接端口，可用于附加模块和与航天器连接。
【科学探索|航天飞机史上最令人难忘的任务】1995年6月，亚特兰蒂斯号航天飞机展开了10天的任务，而其中一半时间就在和平号上进行。这次发射本身是美国执行的第100次载人空间任务，也是航天飞机跟俄罗斯空间站或任何空间站的首次对接。
航天飞机还载着宇航员阿纳托利·索洛维耶夫和尼古拉·布达林前往空间站，在那里他们将控制和平号并接替根纳季·斯特雷卡洛夫和弗拉德米尔·德舒罗夫及诺曼·萨加德--第一位在和平号上服务的美国宇航员。
当航天飞机跟和平号对接时，合并的飞船成为当时有史以来在轨道上运行的最大的航天器。这些合作努力为最终成为国际空间站和一个国际空间合作的时代奠定了基础。
约翰·格伦重返太空

文章图片

约翰·格伦作为水星计划的一员，在航天史上赢得了自己的地位。他驾驶着Friednship 7并成为第五个进入太空的人类和第一个环绕地球的美国人。格伦后来从NASA退休，这似乎代表着他在太空的时间已经结束。
然后36年后，格伦加入了发现号航天飞机上的STS-95机组。当时他已经77岁了，这使他有机会创造另一个纪录，即成为有史以来飞往太空的最年长的宇航员。
在接下来的10天时间里，格伦担任任务专家并进行了主要涉及他自己和太空旅行对衰老过程影响的实验。在飞行期间，格伦被监测到对他的平衡、免疫系统、睡眠模式和其他一些生物过程的任何影响。任务成功执行，格伦再次作为英雄返回地球，并为美国太空探索的两个重要时代画上了句号。
建设国际空间站

文章图片

STS-88是紧随约翰·格伦历史性地返回太空之后的任务。六名机组人员乘坐奋进号航天飞机飞往轨道，他们携带了Unity Node，这是国际空间站的第一个美国制造的部件。
乘员组将Unity跟已经在轨道上运行的Zarya模块连接起来，该模块由美国资助但由俄罗斯建造和发射。在12天的任务中，宇航员进行了三次太空行走以连接模块。另外，他们还测试了前面提到的SAFER系统。
当乘员们完成了空间站的连接和初始设置时，任务专家杰里·罗斯创造了一个新的太空行走纪录，他在飞船外的太空时间超过了44小时。随着Zarya和Unity的成功对接，空间站的建设正式开始，与此同时也标志着航天飞机计划的主要目标之一的开始。
国际空间站最终将由16个加压模块组成，宽度超100米，其为人类在太空的持续存在提供一个轨道家园。该空间站已被证明是非常成功，以至于20多年来每一天都有人在轨道上。
哥伦比亚号灾难

文章图片

STS-107于2003年1月16日下午从肯尼迪航天中心上船。这是哥伦比亚号航天飞机的第28次飞行--该航天飞机于1981年开始实施该计划--然而不幸的是，这也成为了它的最后一次飞行。七人机组在轨道上运行了近16天并在研究双舱(RDM)中进行了一些科学实验。据悉，在发射时，一块泡沫从推进剂罐中脱落并击中了航天飞机的左翼。从地面上看，不清楚损坏的确切位置或程度，并且以前类似事件的经验表明可能没有什么可担心的。