如何选用机油，如何选择全合成机油( 二 )

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酯类机油：脂类机油以合成酯类油为主，归为Ⅴ类基础油，由动植物的油脂作为原料，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制成。酯类机油具有高温稳定性好、润滑性能强的优点，但衰退太快，只适用于赛车及性能车，并不适合家用车使用。
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六、高粘度和低粘度机油型号的常见误区

误区1机油粘度越高保护性越好
机油粘度越高确实相对的油膜也会更厚一些，对发动机零部件的保护确实会更好，但机油粘度也要根据车型车况来选择，不然粘度太高会造成发动机阻力增加影响驾驶体验，油耗也会增加。
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误区2机油粘度越低更省油
机油粘度越低在油耗方面确实会稍降一些，但本应该用30粘度机油的车确使用了20粘度的机油，因为粘度太稀会造成发动机零部件之间的直接摩擦，容易造成磨损，甚至是发动机拉缸。
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注意事项

通过正规渠道购买正品机油

使用品质更高的机油保养

机油如何选择？如何选择合适的机油？
1、首先要看懂机油的标号
机油都有标号，基本上用XW-XX来表示，比如5W-20 、0W-30等这样的格式， W表示Winter冬季，一般W前的数字越小，说明低温下的流动性就越好。目前机油耐低温性最好的就是0W开头的机油。而W后的数值越大，说明机油的耐高温性能就越好。
2、南北方冬季温差，机油选用不同
对于南方而言，大部分地区冬天温度最低也就在零度左右，所以在机油的选择上没要求那么严格，一般选用5W即可，就连北京、天津等华北地区， 5W也同样适用，而在零下几十度的东北，为了保险起见，最好还是选择0W型号的机油。
3、根据《汽车保养手册》选机油
若车况良好，选择油品的黏度参考《汽车保养手册》上的推荐粘度即可。
因为每个汽车制造商所设计的发动机，技术要求都不一样，对油品粘度的要求也各不相同，老司机经常说的按车系选机油，大伙也可以参考参考：
日系车的发动机比较精密，内部件摩擦比较小，对机油粘度依赖小，一般在冬季选择5W-30就够了；
韩系车跟日系车使用的机油相差不大，也可以用30粘度的机油，比如5W-30；
德系车发动机间隙大，至少选择5W-30的机油，用40粘度的会更好；
美系车建议选择5W-30的，这样比较省油；
欧系带涡轮的以及大马力车推荐使用40粘度的，如：0W-40、5W-40 。
4、根据发动机的状况来选择机油
如果是新车的话，发动机状况比较良好，可选择粘度比较低的机油，比如5W-30等，这样机油流动性会更好，能有效减少发动机的磨损。
如果车龄比较大的车，发动机肯定有了一定的磨损，那就选择更粘稠的机油，比如10W-40等，这样能形成比较厚的油膜来保护发动机。
Ps：要注意在汽车厂家要求的基础上，根据发动机来选择合适的机油，另外还要选择质量好的机油。
因为冬天气温低，如果机油质量不好，那么流动性会变差，从而影响润滑效果，会加剧发动机的磨损。
换机油虽然很简单，但是里面学问也不小。冬季换机油，按照正常保养周期进行保养就可以，现在的机油都四季通用机油，只要不是极寒地区没必要刻意更换粘度型号。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。