汽车知识|下坡时怎样用离合和刹车,先离合后刹车是大忌


下坡时怎样用离合和刹车 1、后轮刚过了坡顶 , 就可以轻踩刹车 , 这个要感觉 。
2、控制下坡速度 , 离合放开 , 若不完全放开 , 在下坡过程中不能踩离合 , 否则不合格 。
3、到了坡底踩离合至半联动 , 同时配合放开刹车 。 总之要控制好速度 , 同时下坡过程中不能踩离合 。

4、机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(简称"科目一")、场地驾驶技能考试科目(简称"科目二")、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(简称"科目三") 。 考试内容和合格标准全国统一 , 根据不同准驾车型规定相应的考试项目 。
5、机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(又称"理论考试" , 以下简称"科目一")、场地驾驶技能考试科目(俗称"桩考" , 以下简称"科目二")、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(俗称"路考" , 以下简称"科目三") 。 考试内容和合格标准全国统一 , 根据不同准驾车型规定相应的考试项目 。

下坡时如何控制离合器与刹车 详细?0?3 这个要视路况而论 , 如果是坡度很小并且短 , 那么直接用刹车来控制车速就可以了;如果坡度很大并且很长 , 那么就要提前挂到低速挡 , 借助发动机来控制车速 , 同时还要通过刹车来配合减速 。
下坡时要注意检查制动性能 , 排除安全隐患 , 下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段 , 根据坡度换入适当的低挡位 , 不管坡度大小不建议空挡滑行 , 适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度 , 下坡路段宜采取点刹制动 , 坡度太长中途找到适合停车地方 , 下车检查四轮温度情况 。
扩展资料:

如果下坡时踩离合到底 , 那么就相当于空挡滑行了 , 由于自身重力和惯性的作用 , 汽车的速度会更快 , 如果车辆的制动系统出现问题 , 那么后果就会非常严重 。
有些老司机说空挡滑行可以省油 , 那是以前的使用化油器的车型 , 现在绝大多数都是采用电喷式 , 并不存在下坡空挡滑行省油的说法 。
并且下坡时踩离合还很容易造成离合器的过度磨损 , 一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中 , 大大降低分离轴承的寿命 。




汽车下坡时 , 离合器跟刹车怎么操作? 坡前减低车速 , 使车辆以缓慢的速度进入下坡道 。 下坡前换入适当的挡位 , 一般应选择二或三挡 。 严禁在进入下坡路段后再换挡 。 在下坡路段 , 严禁空挡滑行 , 必须挂入适当的挡位 , 利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度 。
下坡路段慎用制动 , 下坡前应试验制动的性能是否良好 , 如有故障 , 应在排除故障之后再下坡 。 在下长坡途中 , 可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度 。 尽量避免使用紧急制动 , 在必须紧急制动时 , 需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动 。
离合器科学原理:
在离合器中 , 还有一个不可或缺的缓冲装置 , 它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起 , 在圆盘上打有矩形凹槽 , 在凹槽内布置弹簧 , 在遇到激烈的冲击时 , 两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用 , 缓冲外界刺激 。 有效的保护了发动机和离合器 。

驾考科目二 , 下坡时怎样使用刹车和离合? 新手上路 , 如果遇到长的下坡路面首先应该学会利用发动机制动来达到减速的目的 , 就是预先减档然后松油门 , 不能踩离合 , 配合间歇性点杀控制车速安全下坡
新手下坡时怎样用离合和刹车 1、后轮刚过了坡顶 , 就可以轻踩刹车 , 这个要感觉 。

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