之后再下坡 。 在下长坡途中 ， 可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度 。 尽量避免使
用紧急制动 ， 在必须紧急制动时 ， 需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动 。
(5)下坡路段使用方向盘要轻 ， 不可猛打方向盘 ， 以防因惯性力大、速度快、方向盘使
用不当而造成翻车 。
(6)车辆之间的距离应保持在50 米以上 。 如果坡太长 ， 各车的惯性力都很大 ， 应适当增
大车间距离 。
(7)如果下坡之后又是上坡 ， 在接近坡底时 ， 就要做好冲坡的准备 ， 及时松开制动踏板 ，
适时换入高速挡位 ， 到达坡低后就开始加油 ， 以加大冲坡的惯性力 ， 进行冲坡 。
驾考科目二下坡时怎样使用刹车和离合？ 汽车高速下坡时 ， 是不适合长时间踩踏离合器的 。 害处有以下几方面：
1、长时间踩离合器会造成分离轴承高速长时间运转 ， 造成离合器分离轴承过热 ， 将离合器分离轴承中储存的润滑油甩出 ， 减少分离轴承使用寿命 。
2、增大离合器使用工作量 ， 对离合器片花键槽增大磨损 ， 容易造成离合器异响 。
3、离合器的维修、包括分离轴承一旦需要更换 ， 就要吊下变速箱 ， 增大维修成本 。
4、下坡溜空挡、或是下坡踩下离合器 ， 都会造成车辆重力加速度增大 ， 留有安全隐患 ， 不提倡采取这种方式驾驶车辆 。
希望能给予你帮助
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