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逆风骑自行车时如何省力 骑车手麻是怎么回事

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很多自行车爱好者都不知道骑车手麻是怎么回事，手麻的原因有很多 。下面小编为您介绍骑车手麻是怎么回事，看看吧 。
骑车手麻是怎么回事?
1、血液不畅
很多人骑车一直用一个姿势，但是长期一个姿势握把容易引起血液不畅，从而导致手部发麻，因此，建议长途骑车的人要不时地换一下握把姿势，缓解姿势疲劳，使血液流通，或者用热水泡手，加快血液循环，从而缓解血液循环不畅的问题 。可以在车把上装副把，但是手握副把要注意路面，以便手及时换到主把刹车 。
2、手部劳累
因为要用力掌握方向，所以手指用力握车把的时间长了手自然会劳累困乏，一个人如果连续骑行时间过长，自然会手困手麻，这种情况下的手麻就建议骑车人下来休息一下，让自己的双手歇歇 。
3、高度不适
正确调整车把与坐垫高度 。因为车座与车把高度不合适，也有可能会导致手部肌肉麻木，所以骑行前一定要调整车座与车把的高度，让自己骑得更舒服 。
4、吹风受寒
骑车的人如果过于追求骑行速度，就很可能会吹风受寒，手部在最前面，首当其冲受寒风的刺激更大，受冷麻木也是手麻的一个原因，所以，建议大家骑车时要保证手部不受寒，冬季外出骑车一定要戴手套 。
5、颈椎病
手麻的情况不能排除颈椎病，因为颈椎病可以压迫血管神经从而导致人出现手麻的情况 。这个可能是因为骑车的时候表现突出，颈部不自然造成的，更可能是长期用电脑握鼠标的后遗症 。大家平时要做好颈椎保健工作 。
骑自行车时常会碰到逆风的情况，风力大大的阻碍了骑行，那么，逆风骑自行车时如何省力呢?逆风或者上坡时骑自行车又有什么技巧呢?
上坡和逆风骑自行车时：
遇到上坡和逆风怎么办?我们体会是，先按原来力气骑车，累了多休息几次，每次休息时间不要太长，5-10分钟就可以 。
在国道线上行车，坡度相对要小些，通常上坡不成问题 。遇到陡坡难上时，可以"之"字形线路走，这样可减小坡度 。有时坡陡骑不上，甚至车会退下来怎么办?
这时也不用怕，骑变速车者可调低车速慢慢而上，骑普通车者也不用发愁，我的经验是双手向上提拉车把，便于双腿更有力地向下蹬，同时，身体重心前移，脚掌也从踏板上向前移，用靠近脚跟的部位接触踏板，这样便于用力，而后用大腿圧小腿，通过足根部直接用力蹬车 。
这样可借助体重、大腿发力，经小腿、脚根部(用脚尖、脚掌会分散力量，也会使脚掌疲劳)将力直接传自行车踏板上，从而增强了蹬车力度，车就会慢慢上坡，不会退下来了 。我就用这种方法登上了天目山的昱岭关，翻过了秦岭和六盘山，而且几乎每次都比车友的山地车上的快 。
当然，在这种情况下骑车是最累的，各人要量力而行 。上坡走"之"字形时要注意安全，往往在转变处坡最陡，要注意来往车辆 。坡陡骑上不去时，应下车休息一会儿再上，老年人和休弱者宜下车推行 。爬坡是很累的事，需要人的体力和毅力，但可以使自行车旅行更具有情趣与回味，一旦登上坡顶，可有独特的享受 。
骑自行车旅行遇上逆风是最头痛的事，因上坡虽难，但接下来就是下坡，可以轻松一阵子，而逆风有时在下坡时也不好骑，这时可放低车把，或弯曲双臂，也可靠在车把下，并低下头，降低身体重心，以减少风的阻力 。
低头后视野缩小，要时时注意安全，尤其是遇到横逆风时，特别要小心，应注意来往车辆，因为这时无论是前面来车还是后面来车，尤其是大型卡车，都会使自行车左右幌动，容易发生意外 。
而且，这时往往由于体力消耗很大，人很疲劳，手脚又没有平时灵活容易发生意外，希望车友们一定要注意安全 。一般六级的逆风还能骑，八级以上的逆风应考虑休息 。
下坡和顺风骑自行车时：
下坡和顺风，是自行车旅行中最舒服的享受，这时，上坡时的劳累早已抛至九霄云外 。有时可以不蹬一脚，可一连趟车几公里 。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全 。
这时应从坡顶就开始握紧煞车，以免措手不及，至少应该边下边煞 。遇到陡坡，即使一眼望去路面宽阔平坦，也要小心 。
我遇到过两种情况，一是路上可能有小石块，开始看不见，等到看见已来不及避开，这时车速很快，急转弯更危险 。
二是车到山下时，山间突然吹来一阵横风，自行车在高速下左右飘动，很难控制，希望车友们对这种情况有所警惕 。
要经常检查煞车闸皮，煞车不良应及时调整或换去闸皮 。我的车友就因煞车失灵而在黄山下坡时狠狠摔了一跤 。我们是"吃一暂，长一智"，希望新上路的车友不吃一暂也长一智 。
小时候骑自行车上坡时，长辈常叫我们骑S型可以减少阻力骑得更远，或者逆风时，身体向前倾可以减少风的阻力 。
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