骑自行车锻炼的禁忌有哪些呢？ 电动自行车减肥法及如何选购呢？
电动自行车减肥法及如何选购呢？自行车是大家出门不可少的交通工具骑自行车也是可以减肥怕呢 ， 大家知道如何选购电动自行车吗 ， 今天小编带大家去了解下如何选购 。
自行车减肥法：
有氧骑车法：以中速骑车 ， 一般要连续骑行30分钟左右 ， 同时要注意加深呼吸 ， 对心肺功能的提高很有好处 ， 对减肥也有特效 。
强度型骑车法：首先是要规定好每次的骑行速度 ， 其次是规定自己的脉搏强度来控制骑速 ， 这样可以有效地锻炼人的心血管系统 。
力量型骑车法：即根据不同的条件用力去骑行 ， 如上坡、下坡 ， 这样可以有效地提高双腿的力量或耐力素质 ， 还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生 。
间歇型骑车法：在骑车时 ， 先慢骑几分钟 ， 再快骑几分钟 ， 然后再慢 ， 再快 ， 如此交替循环锻炼 ， 可以有效地锻炼人的心脏功能 。
脚心骑车法：用脚心部位(即涌泉穴)接触自行车踏板骑车 ， 可以起到按摩穴位的作用 。具体做法是：一只脚蹬车时 ， 另一只脚不用力 ， 以一只脚带动自行车前进 ， 每次一只脚蹬车30至50下 ， 在顶风或上坡时锻炼 ， 效果更佳 。
如何选购电动自行车：
1．选品牌 。注意选择知名度较高的品牌 ， 质量及售后服务均有保障 。
2．挑车型 。不同的车型 ， 其安全性及使用性能差别较大 。建议选购简易、锂电动车轻便型 。
3．看外观 。注意表面光洁、光泽度 ， 注意焊接、油漆、电镀质量 。
【骑自行车锻炼的禁忌有哪些呢？ 电动自行车减肥法及如何选购呢？】 4．找感觉 。进行试骑行 ， 感觉一下车辆的起动、加速、行驶是否平稳 ， 车辆的操纵是否舒适 ， 检查刹车松紧度、车把灵活性、车轮活动性 。
5、查手续 。查生产许可证、使用说明书、合格证是否有效、齐全 ， 核对随车配附件是否齐全 。特别注意是否为当地核准上牌的车型 。
6．看配置 。相关重要部件 ， 如电池、电机、充电器、控制器、轮胎、转刹把等是否为品牌产品 。电机最好选无刷的 。
蓄电池选购知识
一、类型及简介
在电动自行车市场上 ， 最常用的是铅酸免维护蓄电池 ， 有采用玻璃纤维隔板吸附技术的AGM型电池 ， 还有采用胶体电解液技术的GEL型胶体电池 。
铅蓄电池的工作原理是铅蓄电池内的阳极（PbO2）及阴极（Pb）浸到电解液（稀硫酸）中 ， 两极间会产生2V的电力 。放电中的化学变化是稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应 ， 生成新化合物“硫酸铅” 。经由放电硫酸成分从电解液中释出 ， 放电愈久 ， 硫酸浓度愈稀薄 。所消耗之成份与放电量成比例 ， 只要测得电解液中的硫酸浓度 ， 亦即测其比重 ， 即可得知放电量或残余电量 。充电中的化学变化是放电时在阳极板 ， 阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸 ， 铅及过氧化铅 ， 因此电池内电解液的浓度逐渐增加 ， 亦即电解液之比重上升 ， 并逐渐回复到放电前的浓度 ， 这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态 ， 当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时 ， 即等于充电结束 ， 而阴极板就产生氢 ， 阳极板则产生氧 ， 充电到最后阶段时 ， 电流几乎都用在水的电解 ， 因而电解液会减少 ， 此时应以纯水补充之 。
AGM型电池是电池中灌注了稀硫酸 ， 稀硫酸被吸收在超细玻璃纤维隔板和极板中 ， 几乎没有流动电液.市场上销售的电动自行车电池多数是AGM型电池 。
GEL型胶体电池是电解质凝胶后没有游离电液 ， 漏酸的机率比前一种电池小得多;其灌注量比稀硫酸多10~15% ， 失水又少 ， 所以胶体电池不会因失水造成失效;胶体的灌入增加了隔板的强度 ， 保护了极板 ， 弥补了隔板遇酸收缩的缺陷 ， 使装配压力不明显降低是其具有延长电池寿命的原因之一;胶体填充了隔板与极板之间的空隙 ， 降低了电池的内阻 ， 充电接受能力可因此而改善 。所以胶体电池的过放电 ， 陕复能力和低温充放性能都比AGM型电池优越;胶体电池的一致性比同类AGM型电池好得多 。国内已批量生产的胶体有以下四种：气相胶、硅溶胶、混溶胶、有机硅高聚物胶 。
锂离子电池的工作原理是：电池充电时 ， 正极材料中的锂脱出来 ， 穿过隔膜进入到负极石墨中;电池放电时 ， 锂离子又从负极石墨中脱出来 ， 穿过隔膜回到正极材料中 。随充放电的进行锂离子不断的从正极和负极中嵌入和脱出 。
锂离子电池是一种二次电池 ， 由于它具有能量密度高、可大电流充放电、无记忆效应、原材料成本低、对环境友好等诸多优点 ， 所以问世后销量逐年迅速增加 ， 将来必定成为二次电池中的赢家 。自上世纪90年代问世以来 ， 从电子类产品中的纽扣电池 ， 手机、DC类数码产品中的锂电池 ， 也应用到了电动自行车中 。但是锂离子电池成本占到了电动车成本的三分之一到二分之一 ， 远远大于铅酸电池在整车中的比重 。而且由于锂电池比能量高 ， 材料稳定性差 ， 锂电池容易出现安全问题 。随着技术的发展成熟的锂离子电池将成为高品质电动车的发展趋势 。
二、电池的选购要点
AGM电池具有低成本、放电电流大的优点 ， 但是存在着工作温度范围窄、电池易失水及热失控的缺陷;而GEL电池则成本高 ， 但却具有性能稳定、工作温度范围宽、耐过充电过放电、长寿命等优点 。
由于电动自行车蓄电池在多数情况下属于大电流、深循环放电 ， 因此 ， 电动自行车电池更适合选用胶体电池 。胶体电池具有极强的耐过放电能力和极强的电液保存能力 ， 避免了过放电对电池的影响 ， 以及由于电池失水造成热失控现象的产生 。
各种品牌铅酸电池的充电特性基本相同 ， 但由于各厂家的电池材料配方、电解液浓度及含量等均不同 ， 其充电电压也有一定的差异 ， 因此 ， 严格来说 ， 应该根据各电池生产厂所给的具体要求来确定电池的充电电压方案 ， 否则容易造成电池的使用不当 。
电动自行车电机的输出功率要与电池的额定功率相匹配 ， 因此要想延长电池的使用寿命 ， 电动自行车的电机功率要尽量小于电池的额定功率 ， 避免电池长期在满负荷或超负荷条件下工作 。
三、电池的合理使用
电池串联使用时 ， 如果电池的内阻不一致 ， 在充放电过程中的电池端电压就会不一致 ， 这将最终造成整组电池的欠充电而过早失效 。因此在电动自行车上 ， 电池组的均衡一致性对电池的使用寿命有相当大的影响 。对于消费者来说 ， 如何合理地使用 ， 也会对电池的均衡一致性造成一定的影响 ， 从而影响电池的使用寿命 。根据对电池多年来的研究和实际使用 ， 建议消费者采用以下方法合理地使用电池 。
(1)电动车骑行速度：20-25km/h 。
(2)骑行距离：10-30km/天 ， 放电深度小于等于70%（每2个月进行一次深放电） 。
(3)充电频率：每天一次 。
(4)载重量：单人骑行（可携带一名10岁以下儿童一名） 。
按照上述方法 ， 质量较好的电动自行车以正常使用可以达到3-4年 ， 甚至5年 ， 且电池能使用1年半左右 。电池放电深度越浅 ， 电池的循环寿命越长 ， 电池的使用周期越长 。因此 ， 消费者普遍认为充一次电为一次循环的观点是错误的 ， 要想使自己使用的电池寿命延长 ， 就必须时刻使电池处于完全充电状态 ， 长时间的亏电状态下 ， 电池的负极板极易盐化 ， 造成电池容量的损失 ， 影响电池的使用寿命 。
四、电池的维护
合格的电动助力车用蓄电池经蓄电池厂家出厂后 ， 电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护 。
(1)充电器和电池的匹配 。
电动助力车用蓄电池是被充坏的 ， 而不是用坏的 ， 可见充电器和蓄电池匹配的重要性 ， 这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配 ， 二是充电器本身的元器件质量差 ， 刚开始使用时 ， 还算匹配 ， 随着消费者充、放电循环使用 ， 充电器本身由于温升 ， 元器件老化 ， 致使充电电压和转换电流产生漂移 ， 电池受到损坏 。
(2)经常、及时补充电 。
消费者对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解 ， 认为充一次电 ， 电池的寿命就减少一次 ， 所以每次都等电池的电能消耗至控制器的保护电压31.5V才开始补充电 ， 殊不知这样不仅保护不了电池 ， 而且缩短了电池寿命 。所以提醒广大消费者 ， 在可能的情况下 ， 应及时给电池补充电 。
(3)严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行 。有些消费者骑行在半路上 ， 指示灯显示欠压的状况后 ， 采取歇一会再骑行一段的方式 ， 这样对电池的危害很大 ， 严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶 ， 使电池短路 ， 影响寿命 。
(4)电动助力车刚起动、爬坡、超载应尽量助力 。
(5)雨天骑行 ， 应尽量避免开关和接头淋湿 ， 防止漏电
近年许多人多选择自行车运动方式来健身 ， 随着人们环保和健身意识的提高自行车出行和锻炼受到很多人的推崇 ， 骑车锻炼也渐成一种时尚 。那么骑自行车有什么好处呢？今天小编带大家一起来了解下骑自行车的好处 。
一、骑车锻炼益处多
能提高心肺功能骑自行车和跑步、游泳一样 ， 是一种能改善人们心肺功能的耐力性锻炼 。骑自行车是有氧运动 ， 对身体生理机能的促进作用很明显 。骑车时 ， 通过肌肉有节奏的收缩和舒张 ， 能促进血液循环 ， 从而锻炼心肺功能 ， 提高人体有氧工作能力 。
预防大脑老化运动医学研究结果表明 ， 骑自行车是大脑异侧支配运动 ， 两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发 ， 防止其早衰及偏废 。骑车时由于大脑摄入更多的氧气 ， 再加上吸入大量新鲜空气 ， 能提高智商 ， 提高分析问题解决问题的能力 。
改善性功能每日骑自行车4~5公里 ， 可刺激人体雌激素或雄激素的分泌 ， 使性能力增强 ， 有助于夫妻间性生活的和谐 。
减肥骑自行车时 ， 由于周期性的有氧运动 ， 使锻炼者消耗较多的热量 ， 可收到显著的减肥效果 。
益寿延年有调查统计表明 ， 在世界上各种不同职业人员中 ， 以邮递员的寿命最长 ， 原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故 。
二、骑车锻炼要得法
错误的骑车方法不仅影响锻炼效果 ， 而且很容易对身体造成损伤 ， 因此选择骑车锻炼 ， 要注意正确的方法 。
一般人认为 ， 所谓的骑车蹬踏就是脚往下踩 ， 脚蹬子转一圈 ， 能前进就行了 。其实不然 ， 正确的蹬踏应分为踩、拉、提、推4个连贯的动作 。脚掌先向下踩 ， 小腿再向后收缩回拉 ， 再向上提 ， 最后往前推 ， 这样正好完成一周蹬踏 。如此有节奏地蹬踏 ， 不仅节省力气 ， 还能提高速度 。初学者要避免错误姿势 ， 如双腿向外撇、点头哈腰等等 。
注意变换姿势骑车时间较长时 ， 要注意变换骑车姿势 ， 使身体的重心有所移动 ， 以防会**某一点长时间着力 。每天站立10分钟 ， 这对于山地自行车选手来说是每天必做的功课 。而对于那些在平地上骑自行车的人来说 ， 这一点也是很重要的 。
姿势要正确心情要放松骑车时 ， 通常上身要稍微前倾 ， 两臂伸直 ， 两眼平视 ， 注意力要集中 。蹬车时 ， 前脚掌用力 ， 身体保持平衡不摇晃 。遇到上坡和逆风时 ， 身体要前倾；下坡或顺风时 ， 身体要正直 ， 注意下坡安全 。同时 ， 呼吸要与车速配合好 ， 采用腹式呼吸 ， 尽量用鼻呼吸 。
用力要均衡骑车时臀部坐正 ， 两腿用力均衡 ， 防止一侧用力过猛 。在踩踏脚蹬时 ， 尽量确保膝盖不要完全地伸展 ， 以免使重心移至胯部 ， 造成身体的伤害 。
车座要合适如果自行车车座太高 ， 不仅骑自行车时身体不舒服 ， 动作不协调 ， 且因骑车人只能勉强上下左右摇摆地踏 ， 使会**与车座不断摩擦 。舒适的车座位置应当呈水平或者略微向下倾斜一点 。如果车座向上翘 ， 即使其材质再好也会压迫臀部动脉 。此外 ， 还要选择那些比较宽的车座 。
循序渐进量力而行许多年轻人骑车贪图多量和快速 ， 如没有长途骑车就一下子骑了50公里 ， 而且只追求速度、力量 ， 这样对身体的伤害很大 ， 严重的膝盖会出现积水 。骑车健身要掌握好姿式和动作 ， 先慢后快 ， 这是初入门骑车锻炼者要掌握的原则 。初骑变速车时 ， 速度不要太快 ， 时间也不要太长 ， 待身体适应后再加速和加时 。
三、骑车锻炼有禁忌
装备不齐不适合骑车因头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率 ， 所以美国保险条例中规定骑车必须戴头盔 ， 否则发生意外无需赔偿 。但在我国 ， 骑车者很少能注意到这一点 。除此以外 ， 骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕 ， 可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害 。如果把骑车当作运动来做 ， 那么这些保护器具一定要配全 。
车流大的马路不适合骑车由于市区环境污染较大 ， 汽车尾气及粉尘会对人产生很大危害 ， 骑自行车时 ， 由于运动量加大 ， 被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身 ， 进而毒害到全身脏器 。短期内使人感到心里不舒服、干咳；时间长了人会头疼、浑身无力 。长年累月在马路上骑车锻炼 ， 被动吸入的废气还可能引发肺部疾病 。另外 ， 机动车众多 ， 也容易发生交通事故 。还有 ， 夏季马路温度很高 ， 容易使人中暑 。因此骑车出行要尽量避开污染严重的马路 ， 而选择环境较好的路线 。那些工作地点较远 ， 不方便骑自行车出行的人 ， 也可选择室内固定自行车来锻炼 。
温馨提醒：文章涉及疾病或医药内容的 ， 请及时到医院就诊或在医生指导下使用 。
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