野马和科迈罗哪个好，野马和科迈罗哪个提速快
想购买一辆40万元左右的跑车，科迈罗与野马哪个好些？你好，这两款车型相对照的话，个人比较推荐科迈罗，你可以去试驾一下 。
科迈罗和野马哪个好？哪个性价比高？两款车动力差不多，价格差不多，个人来说更偏向于野马更值得入手，下面细说 。
外观方面两个车都传承了典型的美式肌肉风格，前长后短宽屁股，一看就有一种强劲有力的感觉，相较之下，野马更加有一种旷野之息 。
【野马和科迈罗哪个好，野马和科迈罗哪个提速快】而科迈罗带着一丝科技感，可能是名字和变形金刚赋予了它们各自不同的气息 。
而内饰部分则把两车完全区分开来，而这也是我开始倾向野马的开始，野马的内饰框架一直传承了下来，比如对称的的飞翼设计，和圆形的高杆档把，这些元素让你在享受驾驶的过程中更加享受这台车的历史文化 。
反观科迈罗，虽然使用了更运动的圆形出风口，但是经典的4个小仪表、副驾驶手刹等设计通通消失得无影无踪，甚至中控大屏的设计还不如A级小车 。
虽然聊一台跑车的后排空间有点扯，但是毕竟偶尔后排还是要坐人的，所以，亲身试了一下，野马的后排是可以坐下我一个1米8 的成年男子的 。
而科迈罗的后排不行，这点在你开车去机场接两个朋友的时候，就有很大不同了 。
动力方面，两车的入门款分别是2.3T和2.0T，动力参数都接近300匹，差别也不大，在平常人眼里已经是大马力发动机了，足够激烈驾驶，在跑车玩家眼里，两台发动机可能都不能算性能车的东西 。
所以区别就在于科迈罗只有2.0T可选，国内买不到大马力的6.2机器，而野马则可以选择5.0L V8，更能满足不差钱的高端玩家们 。
综上我个人更加推荐野马 。
野马和科迈罗哪个好开看过电影《变形金刚》的车迷肯定都对雪弗兰科迈罗印象深刻，前几年这台车也是盛极一时，国内大街小巷经常能见到它，不过自从福特野马引进之后，雪弗兰科迈罗开始销量大跌，慢慢的被福特野马所超越，不过大黄蜂对于很多车迷来说依旧是信仰，想要淘汰并没有那么容易 。
下面这台11款的科迈罗跑了五万多公里，车漆还有八成新，隐藏式大灯跟尖形格栅都极具个性，车身线条棱角分明，硬派气息一览无余 。
很多人不喜欢雪弗兰无非有两个原因，第一点就是因为车标，这个就不多解释了，大家应该都懂 。 第二点就是因为车子做工，美系车的做工确实比较粗糙，特别是这种硬派肌肉型跑车，内饰基本都是硬塑料，在驾驶过程中也有很多异响 。
这台车在外观上保养得很好，但车内却有很多划痕，也不知道车主都在这里做过什么，方向盘留下了很多缺口 。
这款车当时的指导价在45万左右，配置还是比较高的，车内音响都是波士顿，音质虽然不如BOSE跟哈曼卡顿，但总归也是个牌子货 。
科迈罗的内饰做工可能是它败给野马的最大原因，新款虽然有所改进，但总体变化并不明显，另外油耗也确实比较厉害 。
这台老款科迈罗的扶手比较有意思，为了空出两个水杯架，手刹居然放在了侧面，用起来真的不是特别顺手 。
老款车总是有很多稀奇古怪的设计，比如这个特别夸张的仪表盘，左边时速表最高有240km/h，小仪表配上大数字就特别显眼，而中间这块行车显示屏更是尤为尴尬 。
这台老车的主要配置有定速巡航、电动天窗、抬头显示、蓝牙连接跟后视镜防眩目，放到现在肯定是落伍了 。
车子扶手最前方有四块仪表盘，电压、油温等等，周围的按键做工就不多说了，体验感真是一般 。
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