9、上坡时跟车不要太近 。 由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞 。 再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制 。
10、转弯前要控制车速 。 用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤 。
11、进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速 。 弯道上使用后闸不要过猛，否则车子可能掉头或滑倒 。
12、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简单包装的食物 。
12、如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生 。
13、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人 。 假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习 。
14、对付路面倾斜向下的小径就如同要转弯一样，利用侧倾身体来取代倾斜单车，路面倾斜度越大就像弯度越大，使力的情况是一样的，然后你知道你的轮胎就会像胶一样的黏，不会侧滑出去 。
15、避免在路面倾斜向下的小径上加速，在到达之前，保持一定的速度，滑行过这段路面 。 如果还要加点力才能通过的话，就请轻轻的、平顺的施力 。
16、在你倾斜进入弯道和进入陡降区域之前，教导自己提早煞车 。 在还没侧倾进入弯道之前，即使煞的很用力，也不至于因使用前煞车而造成前轮打滑 。
17、避免在下坡全程一直拖拉着煞车，一直拉着煞车会导致悬吊系统无法平顺的运作甚至无法动作 。 鼓励自己放掉煞车，在不煞车的情况下，你的单车也会有较好的过弯和转向 。 一直拉着煞车，容易让车子骑进平行路面的沟纹车辙中，或在岩石斜面上掉下去 。
18、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人 。 假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习 。
希望大家在骑行的过程中注意安全，掌握技巧，健康运动!
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