沃尔沃S90怎么样？值得买吗？ 沃尔沃S90横空出世 。 沃尔沃S90从内饰到大灯 ， 再到外形都给人耳目一新的感觉 。 然而上市以来 ， 沃尔沃S90的终端优惠力度一再加大 ， 间接表明沃尔沃S90的市场认可度不高 ， 导致其定价难以支撑销量 ， 以至于不得不大幅度降价挽回颓势 。 除此之外 ， 沃尔沃S90上市后正好赶上新E级改款 ， 宝马5系换代 ， 奥迪A6L改款等因素 ， 导致“生不逢时” 。 那么 ， 在最重要的品控问题上 ， 沃尔沃依然也有瑕疵 ， 通过半年多的观察总结 ， 沃尔沃S90以下8个缺陷 ， 将会在未来继续影响沃尔沃S90的销量和品牌口碑 。
NO1：发动机噪音大
沃尔沃S90各个版本的车主以及试驾车评人 ， 几乎都在说沃尔沃S90的发动机低速噪音过大的问题 。 沃尔沃S90车身钣金用料不错 ， 可以有效降低车身低频共振 ， 但是在发动机舱以及座舱底部钣金的噪音抑制上不理想 ， 导致驾驶员会明显感受到嗡嗡声 ， 加上分切车门的缝隙也会传进来呼呼声 ， 两者混合听起来不舒服 。 如果给这个级别的车噪音能接受程度分值为75分 ， 沃尔沃S90只能得到66分 ， 勉强可以接受 。
NO2：窜车
沃尔沃S90另一个明显的问题就是窜车 ， 几乎发生在每一位车主身上 ， 甚至有人说这和大众DQ200双离合有的一比 ， 低速15-18km时速必被踹 ， 可以想象之前开CVT的车主换了沃尔沃S90会有多忧虑 ， 好在刷软件会把这个问题改善下 。 个人建议 ， 买了车以后 ， 多踩几次“重油门” ， 激发一下变速箱的学习能力 。
NO3：刹车点头
刹车点头的问题 ， 在很多车型上都存在 。 这和减震系统 ， 前后轮承重比例都有关系 ， 沃尔沃S90的前减震弹簧的K值设计的要小一点 ， 好处就是增加前座舒适性 ， 坏处可能有点软 ， 实际上点头问题还是多练练刹车技术 ， 这不会是个大问题 。
NO4：风噪胎噪大
沃尔沃S90只有顶配车型才使用了四门双层玻璃 ， 所以在风噪噪音控制上不太理想 ， 相比于奥迪A6L静音效果上的确没有优势 。 而轮胎使用的偏运动型 ， 如果要改善那就得换静音胎 。
NO5：挂挡失灵
这是四川一位网友发的沃尔沃S90智远版的一个小视频 ， 当时正好经过一个弯道掉头 ， 突然挂倒挡无反应 ， 而前方的停车场他的车还不能进去 ， 尝试了几十次才把车给开走 ， 第二天4S店从百公里以外派了拖车来直接拉回检查 ， 至少这个服务是要点赞的 。
该网友提车几个月 ， 遇到该问题十几次 ， 这应该是比较个别的例子 ， 4S点拉回检查以后 ， 通知该车主取车 ， 之后问题得到改善 。
该车主取车回家 ， 一路心情还不错 。
NO6：烧大灯
烧大灯的情况也属于个别案例 ， 检查方法如下：车主可以在晚上的时候打开大灯 ， 看下左右两灯的亮度是否一样 ， 有没有黑点或者暗区 ， 如果有问题质保期内可是免费解决的啊 。
NO7：悬挂偏硬
沃尔沃S90的后悬挂采用的叶片弹簧 ， 这样做可以减小簧下质量 ， 增加车辆操控性以及动态响应能力 ， 问题就是设计支撑比较硬 ， 路面反馈较明显 ， 后排乘客在经过减震带或者坑洼路面时会觉得有些不适 ， 不过这也不是什么大问题 。
NO8：后排座椅过短
沃尔沃S90后排座椅本身就不能调节 ， 为了增加腿部空间“剪短”座椅长度 ， 实际上会让身高比较高或者胖一点的乘客坐着不舒服 。
说这么多 ， 还是因为沃尔沃S90是一台好车 ， 但是这些小问题如果太集中将影响沃尔沃在国内与BBA的竞争力 。 沃尔沃全系标配主动刹车和车道偏离预警系统 ， 多名车主反应主动刹车很靠谱 ， 此外沃尔沃S90全系标配车内空气净化系统 ， 以人为本的理念在整车设计上都有体现 ， 希望在18款的沃尔沃S90上 ， 以上提到的问题得到沃尔沃的重视 。
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