汽车知识|大众帕萨特怎么样,帕萨特汽车好不好( 三 )


内饰:这款车的内饰风格 , 感觉还是比较喜欢的 , 作为它这样的内饰 , 对于我们这个年龄段的人 , 感觉还是可以的接受的
空间:空间大而且有很温馨的感觉 , 很大气的座椅设计很是合理 , 后排和后备箱也很大气 , 真的很方便 , 家用车这样的空间就足够了 。
配置:配置没什么好说的 , 基本上就是花钱了配置上就多
动力:动力完全满足我个人的需求 。 一般就是在市区开车用的 , 还有就是起步很好 , 动力后续很给力 , 上下班驾驶 , 动力的话是足够使用了 , 高速上跑起来也是很不错的 , 总的动力完全够用了
操控:这车的操控方面还是不错的 , 它的舒适性和操控性和豪车相差的并不是很高 , 操控上方向盘的设计还可以吧 , 轻便而指向精准 , 方向准确不累人 , 过弯的时候表现比较稳重 , 整体的操控感受很安心
油耗:油耗真的不是很高的 , 动力好排量高的车这个油耗基本都无可挑剔的
舒适:这款车对于这车的性价比方面的优势很是明显的 , 对我来说 , 感觉真的是很不错的
优点:外观 , 动力 , 油耗是我买帕萨特的三大原因 , 当时在ssss店看准了就买定了 。
缺点:全满分 。
外观:外观漂亮 符合年轻人需求
内饰:内饰的做工和设计几乎完美 , 每天都想早点进车内欣赏眼前的一切 。
空间:我身高179 , 坐在里面完全没问题 , 空间够用 。
配置:刹车辅助 , 牵引力控制 , 胎压监测装置等等 。
动力:动力随叫随到 , 顿挫感基本上是感受不到的 。
操控:这车说不上什么操控 , 反正方向盘很灵活 , 指向准确 , 方向不模糊 , 也不跑方向.
油耗:每百公里也就是7.3升油 , 算是很低的了 。 。
舒适:座椅柔软适中 , 包裹性很好 , 坐在上面很舒服 。

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由于自身的重量原因 , 我们并不能对帕萨特的加速抱有幻想 。 为发动机担任传动任务的是一台Tiptronic 5速手自一体变速箱和一台代号为ML285的5速手动变速箱 , 以前帕萨特的手排挡使用的是老款奥迪用的B80变速箱 , 相比现在的ML285在换挡手感上相差无几 , 但是在稳定性和耐久性方面更胜一筹 。

底盘上并没有作出较大调整 , 仍然基于B5平台的前双A臂后复合扭力粱式半独立悬挂 , 老款帕萨特B5硬硬的悬挂应该是给所有开过、坐过它的人留下了深刻印象的 , 不过 , 现在很多人已经不喜欢这种十分硬的悬挂表现 , 而是喜欢既可以让驾驶者清晰地体会到与车辆之间的沟通 , 又能够享受到很舒适的乘坐感觉 。 所以新车将减震器换成了德国SACHS的产品 , 并根据中国路面进行了调整 。 这套悬挂的吸震性能较好 , 配合高刚性的车身和新匹配的205/55 R16的米其林MXV8环保轮胎 , 这条轮胎的优点就是胎噪小 , 滚动阻力小 , 能将大部分细小的震动都吸收干净 , 直线行驶的稳定性也较强 。

尽管动力系统、底盘和悬挂结构没有做任何变动 , 但通过避震器的换装 , 比较显著地提升了领驭的行驶质感 。 另外 , 领驭分别对B柱横梁、C柱和车底部横梁进行了加强 , 其车身抗扭曲刚度较旧款帕萨特提高了5% , 约为800Nm/度 。 这也是促成领驭行驶舒适性提高的一个原因 。 在操控性方面能和帕萨特叫板的同级车寥寥无几 。

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