1.怎么保存活的花蛤,比如冷藏,需要设置什么温度能存活几天,放到水其实 ， 花蛤不宜存放四天以上 。
所以 。 一星期``有点 ``因为我这边的蛤是基本上从打捞到批发市场是在16小时内 ， 基本上第2天就能销售完毕 ， 所以 ， 从打捞到出售 ， 也基本上是4天内完成 。
``` 。 个人的建议是 ， 首先 ， 你是经销商的话 ， 需要同供应商做好关系 ， 应为 ， 首先你得保证你购买的蛤是最新鲜的吧？如果买到 ， 已经在批发市场卖了一两天的怎么办？？大批量存久点那么必须有冷库来储存温度在3-5度左右 。
实在没有的话 。 我建议 。
1必修用尼龙那个网袋来装蛤 ， 然后尽量地把每袋的蛤给扎紧紧的 。 我的意思是 ， 紧得让蛤之间根本没有空隙那样子 。
然后一代一代摞起来不要多于3袋 ， 靠紧点 ， 然后在顶上压上冰块 。 如果没有专业的冷库 ， 可以用保温泡沫箱代替 。
一袋袋扎紧 ， 让蛤之间没空隙 ， 然后2袋或者一袋装一个箱子 ， 上面铺10-20厘米厚的冰块 。 上面再盖上盖子或者透明薄膜 。
我也只保存过两三百公斤的蛤 ， 大量的没实验过 ， 建议你 ， 先 试下效果 。
2.请问运输过程中,如何增强虾的活力转载：如果自己是物流公司想要运输的话 。
活虾运输以前有塑料袋充气法、帆布篓法、活水船法 ， 这三种方法各有优缺点 。 近年来 ， 虾商常使用一种虾箱组合运输活虾的方法 ， 效果很好 ， 其主要优点是运输数量大；行程远 ， 成活率高；运输不受季节限制；操作管理方便；成本低 。 其方法如下：
一、虾箱组合
1.虾箱按容积大小有5吨、3吨、2吨级 。 箱底部一角有一排水孔 ， 箱前部和箱内装有增氧系统的管导 。
2.增氧和动力系统 。 该系统由增氧泵、直么50毫米的空心铁管、直径15毫米自来水管、二只闸阀和相应的橡胶管组成 。 每只虾箱配2台增氧泵 ， 每台增氧泵配1台6~12HP的动力 。 一台增氧泵与一台动力同装在一个机座上 ， 用皮带拖动增氧泵运行 。 安装在长车车箱内虾箱的前端 ， 一边装一台 。
3.集虾箱 。 虾箱由直径6毫米的钢筋、8号铁丝、无结网片制成 。 钢筋做箱架 ， 容积为85厘米*40厘米*10厘米 ， 集虾箱的装虾口位于箱的宽边 。 按虾箱的吨级大小配一定数量的集虾箱 ， 如5吨级箱 ， 应配集虾箱15吨只以上 。
二、装运虾的方法
1.装运数量 以5吨级箱为例 ， 秋末、冬季、春季气温较低 ， 每次装运活虾1500公斤 ， 春末、夏季、秋季中气温较高装运量为1000公斤 。 其它吨级虾箱装运量 ， 以5吨级装虾量换算 。
2.装运方法 将虾箱内洗净 ， 注入清净水 ， 注水多少 ， 以人能在其内操作为准 。 开动增氧泵增氧 ， 后把暂养1天~3天的青虾装进集虾箱 ， 每只装10公斤 ， 扎紧集虾箱口 ， 立即平置于虾臬内 ， 待虾箱一层放满后 ， 接着放第二层 ， 第三层 ， 以此类推 ， 一直装到所需运数量后 ， 注满水 ， 盖好箱盖立即起运 。
三、途中管理
气温较低季节 ， 需弥补因卡车途中颠簸从箱盖口溢出的水份 ， 气温较高季节需换一次或二次水 。
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