半坡起步有什么不熄火的窍门？ 上坡起步熄火的原因
原因1：起步时 ， 离合器松的太快 ， 油门没有跟上 。
原因2：半联动起步时 ， 达到半联动的点时 ， 却没有松开手刹即会造成车辆熄火 。
科目二坡道起步如何不熄火技巧
1坡道起步给油
在上坡的时候 ， 如果不给油 ， 很可能会因为怠速不够 ， 无法带动车辆起动而熄火 。 一旦出现溜车的现象 ， 想不熄火都难 。 出现溜车时 ， 只能先刹车离合踩下 ， 把车停住后重新起步 。
科目二坡道起步如何不熄火
2松离合要缓慢
坡道起步时 ， 左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时 ， 应稍稍固定在这个位置 ， 确认车辆是否具备向前的趋势和动力 ， 不要继续将离合踏板抬起 ， 以防熄火 。 当车辆向前走时 ， 右手将手刹彻底放下 ， 缓慢加油 。 离合不要抬的过高 ， 过高而没松手刹 ， 也会熄火 ， 车头上扬一些就行了 ， 不用非到“完美接触点”不可 。
3避免长时间踩油门加速
在起步过程中 ， 要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动 ， 就不会后溜了 ， 尽管放心松开离合器踏板 ， 踩油门起步 。
4拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合 。 在考试的时候 ， 不论什么情况 ， 只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡 。
5油离配合
指在操作顺序上 ， 先油门后离合 。 刹车时 ， 先刹后离 。 考试时先踩离合的算空档滑行 。 持续踩刹车到一定程度后 ， 车身会抖 ， 说明因为刹车的阻力 ， 此时发动机已经带不动齿轮转动做功了 ， 此时就需要把离合踩下 ， 切断发动机的动力传送 ， 从而避免熄火 。
坡道起步如何不熄火 汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步 。 车辆起步时 ， 需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性 ， 因此一般都用低速挡起步 。
从汽车坡道起步操作失败的现象来看 ， 主要有两种情况 ， 一是起步熄火 ， 二是起步后溜 。
下面 ， 我们就来看看科目二上坡起步完全攻略 。
有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生 。 该学员表示 ， 可以找个找个坡不大且安全的地方练习 ， 先用右脚踩制动 ， 左脚将离合踩到位 ， 挂1档 ， 将离合抬至半连动时 ， 左脚闷住不放 ， 车有轻微的抖动 ， 右脚松刹车 ， 看车是否下滑 。 不下滑就算成功一次 ， 这样反复练习 ， 就会提高技术的 。 但要注意的是尽量少用 2档 ， 如果油跟不上或跟得不是很大 ， 比起1档来说 ， 很容易熄火 。
另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题 。
其一 ， 若是起步时离合器踏板抬得太低 ， 还达不到半联动位置 ， 松脚刹车时 ， 车可能会后溜 。 为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格) ， 一定要慢慢松脚刹车 ， 当发觉车有后溜苗头时 ， 能及时踩紧刹车 ， 使车停住 ， 再将离合器踏板抬一点 ， 再慢慢松脚刹车 ， 如还有后溜苗头 ， 则重复以上步骤 ， 直到车缓缓前进为止 。
其二 ， 若是起步时离合器踏板抬得太高 ， 已经超过半联动位置 ， 快松脚刹车时 ， 起步太快 ， 可能会熄火 。 为了避免熄火 ， 一定要慢慢松脚刹车 ， 使车缓慢前进 ， 一般可以避免熄火 。
参考资料
360问答：
经验交流：科目二坡道起步该怎么才能不熄火 方法：当离合器松到一定程度时 ， 车头已经在翘动却又无法前进的时候 ， 发动机转速就会慢慢下降 ， 车的声音变小 ， 即将失火 ， 这时就要把油门再踩大一些 ， 看仪表 ， 发动机转速飙到2000以上的时候 。
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