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汽车知识|坡道起步如何不熄火，科目二上坡保证不熄火( 三 )

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以上就是一些学车时稳离合上坡的经验 ， 说到底 ， 左脚无论怎么样都要稳住 ， 同时听发动机声音 ， 抬到轰第二次的时候就可以松脚刹了 ， 不然响声太大 ， 车子也是会熄火的 。 祝大家考试顺利 。
半坡起步 ， 如何避免熄火？ 预防上坡熄火的方法：不能抬油门踏板；松手刹一定要快；踩油门时不能抬离合器 。
1、挂上一档后 ， 首先给油 ， 把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动 。 这时候一定要注意不能再抬油门踏板!
2、慢抬离合到半联动点时 ， 再往回踩一点点(即快到半联动点 ， 而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动 ， 同时快速松手刹 ， 记住 ， 松手刹一定要快 。 松手刹完成的同时 ， 如果发现车子有要后溜的迹象 ， 再把左脚的离合轻轻松一点就别松了 ， 控制油门保持在1500—2000转 ， 一般车子就会起步了 。
3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢 ， 过快易熄火 。 坡道排队时 ， 与前车至少保持3米的安全距离 。
扩展资料：
爬坡离合要松：
慢慢松开离合器到半联动点 ， 车子开始抖动 ， 再松一点点 ， 车子开始前进 ， 表示半联动到位了 。 但是坡道上坡的时候 ， 由于需要的动力比平地多一点 ， 可能离合器松开的就要比平地上多一点点 ， 就是要多松一点离合 ， 不要踩那么紧 。 坡道上坡时踩离合器很紧 ， 虽然车子还是在爬坡 ， 但是速度会很慢 ， 如果 ， 离合器踩多了 ， 车子没动力了 ， 由于本来速度就慢 ， 爬坡的时候就会马上停下来 ， 甚至倒退 。
参考资料：

科目二坡道起步如何做到不熄火 坡道起步如何不熄火

技巧一：驾驶员先不要着急 ， 把车停稳后 ， 将手刹拉上 ， 挂到1挡 ， 再拉上手刹 。 在准备好之后 ， 缓慢松开脚刹 ， 再缓慢踩下油门 ， 最后用左脚抬离合 。

不过 ， 在左脚抬离合也是有技巧的 ， 也就是要快抬到50%时 ， 缓慢抬起 ， 当驾驶员能听到发动机声音较为发闷时 ， 且发动机转速降低之后 ， 再缓慢踩下油门 ， 保持车辆足够的动力起步 ， 最后松开手刹 ， 让车辆很好起步 。

技巧二：车辆在坡道起步时 ， 将离合踩下 ， 挂1挡 ， 缓慢抬高离合 ， 再以右脚掌为支点 ， 再以掌前踩下油门 ， 然后用后部缓慢抬高刹车 。

另外 ， 在驾驶员听到发动机有“发闷”声音时 ， 且发动机转速降低之后 ， 再缓慢踩下油门 ， 保持车辆足够的动力起步 。 如果这时起步失败 ， 驾驶员就避免马上拉上制动 ， 再次起步 。

坡道起步的注意事项

1. 打左转向灯 ， 一定要打 ， 不然听说要扣10分的 ， 完美的话 ， 按下喇叭 ， 准备起步 。

2. 首先拉起手刹 ， 准备起放下（这样保证能很快放下手刹 ， 有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹 ， 导致熄火） 。
3. 然后慢抬离合器 ， 抬到车身抖 ， 抖得太厉害了就往下踩点点 ， 不然就要熄火的 。 然后右脚轻踩油门 ， 眼睛看到发动机转速表 ， 一般我们发动机不走时 ， 正常转速表在800-1000转 ， 这时我们油门加到它到1500-2000转 ， 一直踩油门到车身不抖为止 ， 如果车上人多 ， 4人或者5人 ， 建议油门踩到2000转以上 。
4. 此刻稳住离合和油门 ， 瞬间放下右手的手刹 ， 车就绝对起步前进了；
5. 如果车不前进有后溜趋势 ， 你就轻抬下离合器 ， 同时加点油 。 如果抬离合时车抖得厉害 ， 你就多给点油 ， 100%起步成功！
有的教练车怠速调得高有的调得低 ， 部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步 ， 但这样我认为不是很保险 ， 人多加上坡陡很可能熄火溜车 ， 加上考试的车不是教练的车 ， 很多都很垃圾 。 必须要有个向上足够的动力 ， 坡道起步就肯定不是问题了 。

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