奇瑞越野过硬实力挑战越野赛道｜奇瑞瑞虎8 PLUS夺冠侧记( 二 ) 底盘

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这种调整力度是看过比赛的作者最有经验的。凭借着下坡和颠簸的高速弯道，Tiggo 8 PLUS比吉利约伯、柯灵01甚至合资集团中的选手都有更好的追踪性和地面感。稳定的转弯和灵活的姿态，看似矛盾，在Tiggo 8 PLUS中却如此和谐。
在这一点上，出色的底盘悬挂和强大的动力相得益彰，成为了Tiggo 8 PLUS在越野比赛中不可或缺的必要条件。同时，获得“SUV英雄”冠军的Tiggo 8 PLUS，在动力和操控方面与吉利约伯等车型同级别；即使在越野能力上，也有着媲美大众探岳等合资品牌车型的硬核实力。
能够越野的真旗舰SUV
越野能力自然是汽车制造背景和技术实力的表现，而Tiggo 8 PLUS早已通过“压人”在“英雄俱乐部”中证明了自己。
当然，定位旗舰SUV的Tiggo 8 PLUS不能只在泥地里玩。如果说越野赛场上偶尔的虚张声势是其霸气的一面泄露，那么在回归家庭之后，Tiggo 8 PLUS作为一个暖男展现出了更多的温暖。

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在过去的Tiggo 8 PLUS发布会上，厂商称之为——豪华陆地飞行舱，大致意思是类似“豪华装修房”的旗舰SUV。很容易理解，除了底层的机械品质之外，Tiggo 8 PLUS在各种舒适性和科技设备上实现了“完全匹配”。
在舒适性方面——航空空级“沙发”座椅，索尼独家调音音响系统为标配，5座搭配各种座椅布局，NVH静音项目升级表现出色...它的丰富性是同价位独立车型中数一数二的；在价格更高的合资SUV眼里，已经达到了“豪华”的标准。

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科技感——l 2.5智能驾驶辅助系统、AI智能人脸识别、车内三屏联动、泊车辅助、ar实景导航...你可以想到各种科技配置。
就目前Tiggo 8 PLUS的细分市场而言，其乘坐空房间、科技配置、豪华感、乘坐舒适性都已超越同级。即使他暂时不会被视为真正的豪华车，至少抛开品牌因素之后，其配置水平和驾驶质感已经完全达到了“准豪华”的水平。
总结:凭借强大的动力储备和出色的底盘悬挂系统，Tiggo 8 PLUS获得了SUV英雄的称号。褪去浑画后，起死回生，也是一位享有盛誉、格调高雅的家庭成员。
【奇瑞越野过硬实力挑战越野赛道｜奇瑞瑞虎8 PLUS夺冠侧记】这样一款双面都很帅的旗舰SUV，谁不爱呢？