想让马儿跑的快还想马儿不吃草 想什么好事呢
刷程序绝对是当下改装圈内最流行的，很多车友都会通过刷程序来提升发动机的动力 。
首先跟大家科普一下，所有的刷程序都是基于涡轮增压发动机的，只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序来提升动力，自然吸气发动机是没有办法通过刷程序来提升动力的 。
刷程序在专业人士眼中是一件很简单的事情，刷程序就是改变ecu中的控制程序，以此来达到提升马力的目的 。
大部分汽车刷程序的时候都会使用罐头程序，这种程序都是提前写好的，技师只需要将程序写入原厂的ecu内就可以了 。
还有一种程序是特调程序，特调程序是很麻烦的 。
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如果要刷特调程序，那技师会坐在副驾驶上，然后用电脑连接车子的obd接口，最后还需要驾驶员的配合才可以完成 。
刷特调程序的费用很高，并且耗时也是很长的 。
一般的罐头程序是很便宜的，刷一次罐头程序的价格在几千元左右 。
刷程序主要是改变了涡轮增压的压力，这样可以让更多空气进入发动机，然后再让喷油系统增加喷油量，这样才可以让动力提升 。
制约动力的就是发动机的进气量和喷油量，如果同时增加进气量和喷油量，那是可以提升动力的 。
涡轮增压其实就是这个原理，涡轮增压可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样发动机的动力才会提升 。
刷完程序后，油耗是一定会提高的，因为多进气就要多喷油，否则会导致混合气过稀 。
如果发动机出现了混合气过稀的情况，那会导致发动机出现动力下降，运转时出现抖动现象等 。
原厂的程序其实是最均衡的，因为原厂的程序不仅要兼顾动力，还要兼顾燃油经济性，发动机寿命等 。
