科学探索|“叶尼塞”差钱俄罗斯载人登月前景不明 “叶尼塞”差钱|俄罗斯载人登

近期，俄罗斯进步火箭航天中心总经理德米特里?巴拉诺夫向媒体表示，该中心已停止叶尼塞超重型火箭的技术设计。虽然俄罗斯也称不排除在对相关方案进行调整后重启设计工作，但“叶尼塞”项目被喊停预示了俄罗斯探月工程遭遇了很大障碍。那么，俄罗斯叫停叶尼塞超重型火箭的主要原因是什么呢？

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研制重型运载火箭很烧钱
投入资金太大只能忍痛割爱
近年来，月球、火星等深空探测工程在航天界炙手可热，而俄罗斯在眼见美国、中国等航天大国各自取得成果的同时，也希望通过实施类似的项目来彰显大国雄风。由于超重型火箭是人类走向深空以及登陆其他星球的必备条件，因此俄罗斯一直将此类装备作为航天领域的研制重点。
俄罗斯国家航天集团公司于2016年启动超重型火箭的相关论证工作， 2018年1月，俄罗斯总统普京签署总统令，批准研制超重型火箭。同年3月，俄罗斯国家航天集团向能源火箭公司提出超重型火箭草案设计需求，完成合同签署和技术任务书的下达。
2019年1月，俄罗斯国家航天集团总裁罗戈津正式将超重型火箭命名为“叶尼塞” 。2月，该集团向俄罗斯政府提交了研制超重型火箭的计划草案；10月，进步国家设计中心举行评审会，通过了“叶尼塞”初步概念设计方案，火箭研制工作进入方案细化阶段。
按照最开始的规划， “叶尼塞”作为苏联解体后俄罗斯研制的首种超重型运载火箭，它的一子级将由6个配备RD-171发动机的助推器以及搭载RD-180发动机的芯级组成，二子级则有可能采用安加拉-A5V火箭使用的氢氧二子级，或联盟6火箭的一子级。

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RD-171火箭发动机

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RD-180火箭发动机
早前预计， “叶尼塞”的近地低轨运载能力为88-103吨，月球转移轨道的运载能力为20-27吨，并将在2028年实施首次发射，未来会搭配鹰号载人飞船完成包括探月、探火在内的一系列深空探测任务。
另外， “叶尼塞”的后继型顿河运载火箭计划在2030年之后首飞。该火箭将在“叶尼塞”的基础上再增加一级氢氧火箭发动机，使其近地轨道的运载能力达到130吨，月球转移轨道运载能力达到32吨，可用于发射俄罗斯的月球基地模块。
此次“叶尼塞”项目的暂停无疑让俄罗斯探月工程遭遇了“当头一棒” ，而这背后的主要原因就是囊中羞涩。
俄罗斯国家航天集团执行董事布洛申科表示，实施“叶尼塞”登月计划大约需要233亿美元，其中130亿美元用于制造有效载荷和载人飞行器，这对于俄罗斯政府来说，项目过于庞大。很显然， 233亿美元的造价对俄罗斯航天部门来说太高了，承担不起这样的耗资，于是只能紧急叫停。“叶尼塞”的受挫也折射出目前俄罗斯航天产业所面临的困境。
技术一再改变登月前景不明
众所周知，苏联在航天领域取得的辉煌成就，曾为其带来了巨大声望、荣誉与实力。1991年苏联解体后，新生的俄罗斯经济衰退，航天产业遭受重创。当时，俄罗斯对火箭、卫星的订货急剧下降，科研人员大量流失，航天工业整体水平下降，在轨卫星老化且数量大幅减少。

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