科学探索|太空旅行竞争激烈亿万富豪你追我赶( 四 ) 太空旅行竞争激烈|亿万富豪你

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7月11日，新墨西哥州美国太空港，布兰森一行6人乘坐太空船2号“团结号”抵达距地85.9公里的太空边缘，并顺利返回，完成首次满员太空试飞。
此前贝索斯一直高调预热7月20日的太空之旅，而半路杀出的布兰森却成了这场“太空竞赛”中的“抢跑者”，他的启程日比贝索斯提前了9天，成为全球首个乘坐自家飞行器“上天”的人。

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不过，对于布兰森的太空之旅，一些人颇有微词。
按照美国标准，距地80公里就算是抵达太空的边界，按照这一标准布兰森算得上是一名新晋的宇航员了。
而按照国际普遍公认的标准，达到距地100公里的“卡门线”才算抵达太空的边界，如果按照这一标准，布兰森距离太空就还差约14公里，即使有失重体验并看到了太空景象，在国际层面也不能算进入太空。
而让双方争得脸红脖子粗的太空旅行，其实都只是亚轨道飞行而已。
但富豪们的热情追捧，直接把“太空旅行”的模糊概念变成了奢侈高端的代名词。
瑞银曾做过一个计算，以每年超过1.5亿人次进行10小时以上飞机旅行来计算，如果让其中5%的乘客支付约2500美元的太空旅行票价，那么这将是一个每年规模达200亿美元的市场。如果将票价提升至1万美元，那么将拥有一个超过800亿美元规模的市场。而维珍银河目前的票价是20万美元以上，蓝色起源的首张太空船票竞拍价达到2800万美元。

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7月21日，贝索斯宣布，蓝色起源已经售出了价值近1亿美元的“太空游”船票。

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而“硅谷钢铁侠”马斯克则声称蓝色起源是“山寨版的SpaceX”，还在社交媒体调侃贝索斯只是到太空边缘看两眼，并不是进入轨道。
在追逐“上天”的同时，亿万富豪们也受到了猛烈批评，不少批评者认为，太空旅行只是富人的兜风，而他们用于太空探索的经费本可以用在解决更迫切的全球性问题上。

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以“新谢泼德”号为例，此次的太空之旅总共耗资55亿美元。近期世界粮食计划署呼吁各国捐款60亿美元，以帮助4100万人免于挨饿，而凭借55亿美元贝索斯可以解决3750万人的温饱。
另一方面，富豪们也试图通过抢先实现低成本的商业发射，谋求掌控原本攥在国家手里的太空入口。
比如马斯克创立的太空探索公司，在2008年成功发射的“猎鹰1号”，成为全世界第一枚进入卫星轨道的私人公司液体燃料火箭。此后，“猎鹰1号”运载小卫星最终报价590万美元，仅为当时美国市场价的三分之一。
也正因为富豪们有钱任性，把科学探索变成了富人的秀场和旅行，引起了民众的不满。在请愿网站上，有近20万人在要求阻止贝索斯在进入太空后返回地球。

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请愿网站：亿万富翁不应该存在于地球或太空中，但是如果他们决定选择后者，他们就应该留在太空。
“有钱就上天” 。
漫画家用条形码代替国旗，隐喻未来的太空或许将沦为西方富豪们的“罗马竞技场”，其中的金钱味道也越来越浓烈。

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