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冬季的骑车技巧 骑自行车的好处 初学骑自行车的技巧 掌握自行车的技巧

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初学骑自行车的技巧，自行车也可以称之为单车，对于初学者来说学习骑自行车技巧掌握是比较重要的，那么初学骑自行车应该掌握哪些技巧呢?小编给大家讲讲初学骑自行车的技巧 。
初学骑自行车的技巧
一、自行车基本骑行技巧
(一)姿势
正确的骑车姿势是：
上体较低，头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座 。
(二)踏蹬
1、自由式踏蹬方法：
目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法 。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化 。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点 。大腿肌肉也能得到相对的放松 。但这种踏蹬方法较难掌握 。
2、脚尖朝下踏蹬法：
其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区 。
3、脚跟朝下式踏蹬法：
脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法 。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的 。
二、转弯技巧
(一)倾斜法：
车体为一线，往弯内倾斜 。
1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度 。
2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的(不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们) 。
3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度 。
4、外侧的手稍稍拉起车把 。运用倾斜的两个好时机：
可以利用不太急的转弯处(少于45度)加速;可以清楚看到前方但不熟悉的弯处 湿沥青路上，倾斜的两个缺陷： 在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面;倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏 。
(二)把向法：
车子保持直立些，身体往弯内倾斜 。
1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行 。
2、保持车子直立，身体往弯内倾斜(足以让外侧的手臂伸直) 。
3、把车把往弯内一侧歪 。
4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向 。
5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏 。
三、自行车上下坡骑行技术
(一)上坡骑行技术上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力 。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创
造有利条件 。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现 。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息 。
上坡时跟车不要太近 。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞 。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制 。
(二)下坡骑行技术
下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度 。
转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力 。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险 。转弯前要控制车速 。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤 。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速 。弯道上使用后闸不要过猛 。否则车子可能掉头或滑倒 。
冬季的骑车技巧，自行车是一个很好的交通环保工具，同时骑自行车也是对身体有很多好处的，在冬季骑车对身体的就是一种锻炼，那么冬季骑车的技巧都有哪些呢？小编给大家讲讲冬季骑车的技巧 。
冬季的骑车技巧
1、转弯时身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度 。伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度 。外侧的手稍稍拉起车把 。
2、上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力 。
3、遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件 。
4、遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现 。
5、坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息 。
6、上坡时跟车不要太近 。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞 。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制 。
7、转弯前要控制车速 。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤 。
8、进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速 。弯道上使用后闸不要过猛，否则车子可能掉头或滑倒 。
9、如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生 。
10、骑车姿势是上体较低，头部稍倾斜前伸 。双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身 。双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座 。
11、脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法 。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的 。
12、脚尖朝下踏蹬法的特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区 。
13、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简单包装的食物 。
14、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人 。假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习 。
15、对付路面倾斜向下的小径就如同要转弯一样，利用侧倾身体来取代倾斜单车，路面倾斜度越大就像弯度越大，使力的情况是一样的，然后你知道你的轮胎就会像胶一样的黏，不会侧滑出去 。
16、避免在路面倾斜向下的小径上加速，在到达之前，保持一定的速度，滑行过这段路面 。如果还要加点力才能通过的话，就请轻轻的、平顺的施力 。
17、在你倾斜进入弯道和进入陡降区域之前，教导自己提早煞车 。在还没侧倾进入弯道之前，即使煞的很用力，也不至于因使用前煞车而造成前轮打滑 。
18、避免在下坡全程一直拖拉着煞车，一直拉着煞车会导致悬吊系统无法平顺的运作甚至无法动作 。鼓励自己放掉煞车，在不煞车的情况下，你的单车也会有较好的过弯和转向 。一直拉着煞车，容易让车子骑进平行路面的沟纹车辙中，或在岩石斜面上掉下去 。
骑自行车的好处
1、单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效 。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强半 。
自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处 。
2、自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须天天持之以恒 。
3、单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人 。藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先靠节食减肥的人来得更好，更迷人 。
4、事实上由于踩单车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄进更多的氧气，因此你吸进了更多的新鲜空气 。
5、骑着这种靠本身体力往踩的双轮脚踏车，你会感觉十分自由且令人畅快无比，可以忘记工作和生活中的不快和困难，释放不必存在的压力 。
6、自行车能带你免车费旅游观光 。只要周末你有时间，可以骑着爱车，跟随好友，与大自然亲密接触 。时间充足的话，可以长途旅行，领略不同的风土人情，感受不同的文化魅力，增长你的知识和阅历，增进您和朋友的沟通和交流 。它不止是一种减肥运动，更是心灵愉悦的放逐 。
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