本田竞瑞多久会降价
本田竞瑞CVT低速踩油门顿挫怎么回事？东风本田为了充实8万-12万这个区间产品的竞争力 ， 东风本田推出竞瑞 。 竞瑞是在哥瑞平台上打造的 ， 但它的外观借鉴了2014年北京车展上的概念车concept B,只是在前脸的设计融合了哥瑞的设计 。 掀背车、溜背式加尾翼的尾部等特点 ， 明确了它针对的方向 ， 就是年轻群体 。
竞瑞一共推出五款车型 ， 分别为经典手动版、经典自动版、舒适版、风尚版和豪华版 。 车身尺寸为4517×1705×1477mm ， 轴距2600mm ， 这个尺寸在紧凑车型中算是大码的 。 全系使用卤素光源大灯 ， 只有在竞瑞豪华版配备了LED雾灯 。 风尚和豪华配备16英寸双色轮 ， 其它车使用15英寸轮 ， 这是日系省钱的特点 。
内饰的设计真心没有太亮点 ， 与哥瑞大至相同 。 黑色的主调 ， 简单明了 。
【本田竞瑞多久会降价】全系支持后排座椅比例放倒 ， 提高新车实用性 ， 增强了储物空间 。 人性化的利用后座底部空间 ， 也它的用心之处 。
安全配置方面 ， ABS+EBD系统固然是全系标配 ， 除了两款经典版车型 ， 其他三款车型均配有侧安全气囊、VSA车身稳定辅助系统、HSA坡道辅助系统等 。
动力方面 ， 全系搭载1.5L地球梦科技发动机匹配CVT变速箱 ， 已经在本田其它车型中服役了较长时间 。 对于这套动力系统的匹配成熟度、动力响应以及燃油经济性都有着较高的口碑 。 131马力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同级别中也是佼佼者 。
总结 ， 竞瑞是让追逐潮流的年轻人 ， 一眼就想抓住不放手 ， 时尚、运动、经济 ， 空间实用 ， 开着舒服的靓车 。
本田竞瑞空气滤清器需要多久更换？需要更换的 ， 空气滤清太脏会造成:
1、进气量不够 ， 车的动力不足 ， 车子的耗油量增大 。
2、节气门也会容易脏 ， 积碳多 ， 进而怠速就会不稳定 ， 在等红绿灯时可能会熄火等原因 。
本田竞瑞怎么样？值得买吗？一、CVT：
通常指一种汽车变速器 ， 也叫无级变速器 。 它没有明确具体的档位 ， 操作上类似自动变速箱 。 CVT与有级变速器的区别在于 ， 它的变速比不是间断的点 ， 而是一系列连续的值 ， 从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ， 而且降低了排放和成本 。
二、CVT介绍：
1:CVT传动系统里 ， 传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代 ， 每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构 ， 引擎轴连接小滑轮 ， 透过钢制皮带带动大滑轮 。 玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪 ， 分成活动的左右两半 ， 可以相对接近或分离 。 锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开 ， 挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度 。
2:金属带由两束金属环和几百个金属片构成 。 主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成 ， 与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动 ， 另一侧则固定 。 可动盘与固定盘都是锥面结构 ， 它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合 。 发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮 ， 然后通过V型传动带传递到从动轮 ， 最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车 。
3:在金属带式无级变速器的液压系统中 ， 从动油缸的作用是控制金属带的张紧力 ， 以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递 。 主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动 ， 在主动轮组金属带沿V型槽移动 ， 由于金属带的长度不变 ， 在从动轮组上金属带沿V型槽向相反的方向变化 。
4:汽车开始起步时 ， 主动轮的工作半径较小 ， 变速器可以获得较大的传动比 ， 从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度 。 随着车速的增加 ， 主动轮的工作半径逐渐增大 ， 从动轮的工作半径相应减小 ， CVT的传动比下降 ， 使得汽车能够以更高的速度行驶 。
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