多久换火花塞，火花塞10万公里有必要换吗
火花塞多久更换一次？通常来说 ， 火花塞更换周期跟它的材料有直接关系 ， 镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里 ， 镍钇合金火花塞为3万公里 ， 单铂金火花塞为4万公里 ， 双铂金火花塞为6万公里 ， 铱金火花塞为8万公里 ， 铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里 。 当然这些更换周期只是正常情况下的理论 ， 具体更换周期还要看车辆的使用情况 ， 那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽 。 拆下火花塞 ， 要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等 。 如果车辆冷车启动困难 ， 驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动 ， 提速性能下降 ， 都要考虑是不是该换火花塞了
汽车多久更换火花塞?普通火花塞的使用寿命是2-3万公里 ， 而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里 。 不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同 ， 所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准 。
火花塞多久更换比较好？火花塞是一个很小的一个零件 ， 它是汽车心脏的起搏器 。 火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式 ， 电阻火花塞的更换周期是3万公里左右 ， 铂金火花塞的更换周期是6万公里左右 ， 铱金火花塞的更换周期是8万公里左右 。
汽车有以下问题说明也该换火花塞：
第一、在开车时 ， 如果发现踩油门没劲 ， 或者加速时觉得发动机出现明显的非常规抖动 ， 那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的 。
第二 ， 车辆怠速时不正常发抖 ， 如果怠速运转情况下 ， 发动机出现比较大的抖动 ， 也可能是火花塞有问题 。
第三、如果引擎难以启动 ， 很明显就是点火系统出了问题 。 如果汽车出现无故熄火 ， 这个情况就很有可能是火花塞出了问题 。
结构介绍：
1、钢壳：钢壳下部是细螺纹 ， 用于与缸盖火花塞孔配装 ， 上部有外六方螺母 ， 用于装火花塞套筒 ， 以拧紧或拧出火花塞 。
2、金属杆是中心电极 。 金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触 ， 金属杆上端装有接线螺母 。
3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体 ， 使中心电极在通电时绝缘 。
4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极 。
【多久换火花塞，火花塞10万公里有必要换吗】5、钢壳外部的中部有铜制垫圈 。
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