火花塞多久换，火花塞10万公里有必要换吗
火花塞多久换一次？普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期 。
火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体 。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连 。 火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞 。
扩展资料：种类
1、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途 。
2、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利 。
3、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用 。
【火花塞多久换，火花塞10万公里有必要换吗】4、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的 。
火花塞多久更换比较好？通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里 。 当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽 。 拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等 。 如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了
火花塞多久更换或多少公里更换？火花塞是否需要更换拆下来检查一下才知道，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等 。
通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里 。 因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞 。
另外，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞 。 因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的 。
扩展资料：
当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难 。 因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命 。
保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀 。 其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭 。
特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净 。 缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免火花塞积炭造成电极短路 。 另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题油品 。
参考资料来源：凤凰网-爱车启动困难 应该及时检查更换火花塞
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