物流货物损坏如何赔偿，因物流方造成的损失怎么赔( 二 )
第三百一十二条 货物的毁损、灭失的赔偿额， 当事人有约定的， 按照其约定；没有约定或者约定不明确， 依照本法第六十一条的规定仍不能确定的， 按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算 。 法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的， 依照其规定 。
货物运输途中损坏， 货运公司如何赔付？ 一般来说， 承运人要承担赔偿责任的， 但有免责事由的例外 。
1、《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任， 但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的， 不承担损害赔偿责任
2、如果他们属于快递公司， 可参考《快递服务行业标准》， 其中有一项明确规定：快递运单的内容应包括是否保价及保价的金额 。 但现在很多快递公司没有按照行业规范， 给客户提供物品保价这项业务 。 若出现了货物损坏， 他们一般会按照运费的3到6倍赔偿 。
按道理承运方是要负大部分的责任， 但是承运方很可能会最大程度地推卸， 就算是赔偿， 程度上也很难达到要求 。
扩展资料：
运输索赔的范围
从理论上讲， 除了不可抗力、货物内存缺陷及托运人的原因造成的货物损失外， 承运人因自身原因造成的货物损失均应向货主负赔偿责任 。
但因运输惯例、相关的国际公约、海商法均规定了承运人在一定条件下的免责事项， 因此， 进口商向承运人索赔的范围大大受限 。 通常情况下， 只有下列原因导致的货物灭失或损坏， 进口商才能向承运人提出索赔要求：
(1)货物装卸时发生的损失 。 如野蛮装卸致使货物跌落或相撞的损失 。
(2)积载不当而致损 。 如轻重货物不合理堆积、货物串味等致使货物损失等 。
(3)短装短卸损失 。 因承运人的过失致使装卸货物短少、数量不足等损失 。
(4)照料不当而致损 。 如在运输途中， 没有及时、适当通风；调节货舱温度导致货物腐烂、受冻等损失 。
(5)货物水渍损失 。 除共同海损外， 货物遭受海水浸泡而失去使用价值等 。
(6)不合理绕航或变更航程导致的损失 。 如触礁、沉没、互撞等致使货物损失等 。
参考资料来源：
物流损坏货物是怎样赔偿 可以按照双方约定价格或市场价格赔偿 。 法律依据是我国《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任， 但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的， 不承担损害赔偿责任 。 第三百一十二条 货物的毁损、灭失的赔偿额， 当事人有约定的， 按照其约定；没有约定或者约定不明确， 依照本法第六十一条的规定仍不能确定的， 按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算 。 法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的， 依照其规定 。
国家物流法规定物品丢失或损坏怎么赔偿 1已投保险， 全额投保险的情况下， 出具发货时的运单， 货物价值证明（如出库单， 发票， 或者市场同类产品价格）， 跟物流公司所有索赔书， 填写后， 其他就由物流公司跟保险公司出险了， 但一样要继续跟踪， 首先要确定赔不赔， 再确定赔多少， 最后是什么时候赔， 当然损坏的程度， 也会有相关的折算标准
未足额缴纳保险的情况下， 理论上保险公司只能按照投保金额理赔， 但可以跟物流公司协商下， 是否可以补办全额保险（当然， 这种灰色操作， 免不了灰色投入）
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