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大神之光是如何练成的，大神是怎样炼成的小说

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起点大神之光是一级高还是二级高? ·什么是大神之光?
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大神之光是干什么的 在我的固有认知里 ， 对一款成功车型的最高评价 ， 莫过于为它加上一个"国民车"的称谓 。
这个称谓的背后所包含的 ， 既有傲人的销量 ， 也有满足各个时代发展需求的均衡产品特性 ， 还有皮实耐用且便于维修的产品口碑 ， 从这些角度来看 ， 开发一辆"国民车"的难度 ， 要远远超过一台超级跑车 。
所以 ， 从汽车诞生的那一天开始到现在的一百三十多年的时间里 ， 能够够得上"国民车"这个称谓的车型并不在多数——福特F系列皮卡算一个 ， 丰田卡罗拉算一个 ， 大众的高尔夫和老甲壳虫也能算一个 。
当然 ， 五菱宏光也算一个——从2010年五菱宏光上市到现在五菱宏光家族的枝繁叶茂 ， 五菱宏光在近十年的时间里为中国市场交出了一个接近五百万辆的销量 ， 并且有了关于五菱宏光的江湖传说 。
从各个角度来看 ， 五菱宏光的故事 ， 就是一部中国国民车发展的历史 ， 或者从更深一层的角度来看 ， 这就是中国经济发展的一个缩影 。 于是在五菱宏光上 ， 我们也可以依稀看到一辆合格的中国家用车应该有的样子 。
在2010年4月的北京国际车展上 ， 上汽通用五菱正式发布了全新的紧凑型商务车五菱宏光 。
而在此之前 ， 上汽通用五菱已经凭借着五菱之光 ， 成功的在微面市场实现了突围 ， 打破了长安汽车在微面市场的神话 。 有了五菱之光所奠定的市场基础 ， 五菱宏光的登场 ， 就自带流量光环 。
当然 ， 五菱宏光真正的成功之处 ， 在于它的出现将原有微面市场的产品构成进行了升级 ， 使之满足了当时市场环境下广大消费者的需求 。
相比于此前我们所熟悉的微面产品 ， 五菱宏光最大的变化在于采用了前纵置的发动机布局 ， 将原来微面采用的中置发动机进行了前移 ， 多出来了一个"车头" 。
这样一来 ， 原本困扰微面产品的安全性问题 ， 被极大的改善 。
五菱宏光在安全性方面的改善 ， 一方面是归结于安全性能本身的强化 ， 另一方面是长车头的设计极大的改变了心理上的安全感 。
与此同时 ， 五菱宏光的车身设计也变得更为饱满 ， 整车的形象温和且中庸 ， 在车辆内部也采用了贴近于轿车化的设计 。
而曾经在微面上的大空间优势 ， 在五菱宏光上全面的保留了下来 。 这些细节的变化 ， 都符合中国消费者对于一辆合格车型的认知 。
中国私人汽车消费市场的爆发 ， 起源于千禧年的十万元家轿概念 。 在当时的市场环境下 ， 汽车是家庭消费的"重资产" ， 汽车被赋予的家庭化属性要远远超过现在的个人化属性 。

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