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k20c3发动机如何，冠道发动机有VTEC技术吗( 二 )

小知识


要知道 ， EA888发动机最大扭矩平台宽度达到2900转 ， 而本田只有2250转 ， 发动机本身在发力程度上也有着明显的差距 。
当然 ， EA888发动机从来都是大众的骄傲 ， 对于更多车主来说 ， 随便一二阶程序刷起来就能为其带来更爆发的动力表现 ， 且EA888发动机本身销量大 ， 配套改装件成熟且维修便捷 ， 这些都是强势点 。
K20C3作为本田2.0T引擎的民用化版本 ， 其实考虑的项目更多一些 ， 退一步来说 ， 同样指导价跑出了跟途观L顶配一样的加速成绩 ， 严格意义上来说同样强势 。
更让人感知到品牌魅力的是 ， 相比于DQ500变速箱 ， 冠道提供的是一台9AT变速箱 ， 在长期的耐久、可靠、稳定性上更具有亮点 ， 尤其是在高速巡航情况下 ， 9AT变速箱更多的档位相比于途观L能带去更出色的油耗优势 。
两套动力系统都有不同的亮点 ， 很显然本田的这台发动机由于功率更大 ， 后段实力更加出色 ， 而途观L胜在双离合变速箱的更快反应以及发动机最大扭矩转速优势 ， 在前段更能凸显优势 。
如果给两台车一个定位 ， 那么途观L更适合那些追求凌厉驾驶感受的用户群体 ， 而冠道则更适合拼后段持久 。 同样 ， 这也是EA888发动机与K20C3发动机的差距 。

都是2.0T ， 大众EA888凭啥比本田K20C3更快？ 还有K20A、H22A、Integra、Type-R（DC3、DC5）、Civic、Type-R（EK9、EP3） 。 红标本田 ， 也就是搭载了K20A引擎的汽车 ， 其中以思域最为常见 ， 红标思域又名Type-R 。 尽管红标本田的外观不如超跑那般炫目惊艳 ， 但其爆发力让许多跑车望尘莫及 ， 堪比...
本田冠道发动机怎么样 因为冠道K20C3的发动机的功率和扭矩在同级别发动机里数据都比较领先 。
冠道370TURBO搭载2.0L DOHC 4气门涡轮增压直喷汽油发动机 。 最大功  率：  200Kw/6500rpm；最大扭矩370N·m/2250-4500rpm；

（1）进气凸轮轴和排气凸轮轴双侧都采用了可变正时控制(VTC) ， 动力总成控制模块会根据发动机转速、车速和发动机负荷来控制VTC作用 ， 以产生气门正时和重叠角 ， 从而改善发
动机输出性能和燃油经济性 。 为配合涡轮增压器 ， 在排气侧安装VTEC气门升程机构 ， 以促进
气缸扫气效果 ， 降低废气残留量 ， 降低气缸温度 ， 抑制爆震 ， 最终实现动力和燃油经济性的提升 。
（2）带有电动废气门的高功率涡轮增压
涡轮增压器可以将进入发动机的空气压缩 ， 让更多的空气进入气缸内 ， 这
也意味着可以对应喷入更多的燃油 。 发动机通过燃烧燃油混合气产生动力 ， 更
多的空气与燃油意味着能产生更强的动力 。 冠道采用小型化涡轮增压系统 ， 能
在更低发动机转速下提供增压空气从而提升动力 ， 扭矩提升十分迅速 ， 小型化
涡轮增压系统是未来进化方向的主流 。 小型化涡轮增压器改善动力输出 ， 同时
也降低了油耗 。 此外 ， 采用电子式的排气泄压阀 ， 可以根据发动机的工作情况 ，
进行精密的阀门开度控制 。
（3）缸内直喷技术
冠道采用缸内直喷技术 ， 侧置的燃油喷射器配合车辆负荷情况精确提供最
适化的喷油量 ， 配合高滚流进气道以及高滚流活塞冠面形状设计 ， 可以实现迅
速燃烧 ， 极大提升汽油燃烧效果 。

本田冠道发动机缺点本田冠道口碑怎么样冠道质量怎么样 因为冠道K20C3的发动机的功率和扭矩在同级别发动机里数据都比较领先 。
冠道370TURBO搭载2.0L DOHC 4气门涡轮增压直喷汽油发动机 。 最大功  率：  200Kw/6500rpm；最大扭矩370N·m/2250-4500rpm；

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