ds5怎么样，13款ds5怎么样
DS5这款车怎么样？ 车绝对是好车 ， DS是PSA的高端品牌 ， 就是丰田旗下的雷克萨斯 ， 发动机是PSA与BMW的合作产品 ， 所以技术上还是比较有优势的 。 配置也不错 。 但是DS在国内太小众了 ， 较高的定价会毁了DS的销售 。 。 所以日后的维修保养会比较让你头疼 。
雪铁龙 DS5 进口怎么样 外观天马行空 ， 直接秒杀一切神车 ， 属于后现代的审美 ， 就像她在历史上的成绩；在大街上行走 ， 回头率绝对秒杀BBA 。
内饰考究精致 ， 座舱环绕式布置以及头顶操控开关来源于幻影战斗机的灵感 ， 内饰细节则是LV设计师的成果 ， 表链式座椅 ， 舒适性和美观性无人匹敌；其他艺术细节整车也都随处可见 。 。 。
动力采用与宝马合作的1.6T双涡轮增压发动机 ， 连续6年被评为1.4L ---- 1.8L排量阶段世界最佳发动机 ， 稳定性 ， 动力性 ， 经济性的最好平衡；不追求大排量的环境污染 ， 只是为了动力足够下的驾驶乐趣和环境保护（欧洲作为成熟的汽车消费市场 ， 消费者已经深谙动力足够就好 ， 多余的排量除了带来更高的燃油消费和环境污染外 ， 唯一的好处估计就只能标榜炫耀车的排量大了 ， 其实这个很肤浅了）
底盘是雪铁龙的独家优势 ， WRC赛场的统治地位 ， 为他开创了“开不翻的雪铁龙”的美称；1931年 ， 在中国还是旧社会的时候 ， 雪铁龙就赞助了号称“黄色旅途”的一次远征 ， 由40人、14辆半履带车组成 。 当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发 ， 于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩 ， 克服重重困难到达中国北京 。 当时翻越西藏 ， 青藏高原时 ， 车身底盘都需要拆卸成块 ， 让牛马驮过连绵不断的山脉；跟红军翻雪山 ， 过草地一般到达北京；这也是雪铁龙对车的一次磨练经历 ， 从这我们可以看出雪铁龙的造车精神 ， 其他事例也有穿越撒哈拉沙漠等 。
标志ds5怎么样 说实话 ， 车确实不错 ， 但是价格太高 ， 买了开着玩还行 。 但如果您把他和宝马1系 ， 奥迪A3比还是比较有竞争力的 。 全新DS5搭载两款不同功率调校的1.6T发动机 ， 其中THP160车型所搭载的发动机与进口版本参数一样 ， 最大功率为163马力 ， 最大扭矩240牛·米 。 THP200车型搭载了新增的高功率版发动机 ， 最大功率高达200马力 ， 最大扭矩为275牛·米 。 与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱 。 动力很不错 ， 操控还是很好的 。
全新ds5怎么样 总的来说 ， 这款车各方面做的还是很不错的 ， 配置 ， 动力 ， 外观 ， 性能 ， 安全都做到了近乎完美的阶段 ， 只是作为一款进口紧凑型车价格稍贵 ， 因为这些钱足以买一台进口的高端中型车了 。 如果DS5将来能够引进中国进行国产 ， 我想此款车肯定会非常受关注！
DS5怎么样 优点：外观时尚 ， 让人迷恋 ， 内饰做工精细 。 缺点：价格虚高 ， 。 综述：该车的定位明确 ， 富二代一般是不会选择此车的 ， 有钱人要的是面子加性能 ， 这部分人将选择豪华跑车 ， 真正喜欢DS5的年轻人绝大多数估计也就是将图片放到桌面上而已 ， 具备购买力的 ， 35岁左右的商务人士 ， 也由于需要不一定选择此车 ， 同样的价格 ， 不如加点钱买辆一汽的A6要合适的多！更由于法国人极其不厚道的取消了混合动力系统 ， 导致该车没有了使用成本上的优势 ， 目前中国的消费者也不是人傻钱多的时代了！在人民币大幅度增值的情况下 ， 法国人的价格定位是非常坑爹的！不过其后果也只能是挖个坑把他们自己给坑进去！本人不看好该车的市场表现！最多去试驾一下；过个瘾就算了！
进口DS5怎么样 优点：
以独特的设计博取众人关注 ， DS5不仅外观惊艳 ， 内饰同样超前、梦幻 ， 源自航空驾驶舱概念的设计与概念车如出一辙 。
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