ds5怎么样,13款ds5怎么样( 二 )
缺点:
左转弯的时候左前偏下方的设计有点遮视线 , 这个跟驾驶人的角度有关 , 特别是转大弯的时候 , 多观察下有没有闯红灯的电瓶摩托车 , 安全第一 。
外观:
适合喜欢运动的年轻人 , 而DS5也非常不错 , 相对而言更沉稳、舒适一些 。 DS5的外观 , 只能说是一种超前概念的造型 , 很有范儿 。
内饰:
DS5主要按键都集中在车辆中轴线上 , 包括头顶上方和中控台后方 , 也许驾驶飞机的飞行员会更容易掌握 。 有点难以适应 , 不过真正操作起来还是很方便的 。
空间:
一般成年人肩宽420mm , 后排宽度在1260mm以下会有些拥挤 。 地板凸起这点比较坑爹 , 后面坐三个人的话三个人都会觉得不舒服 。
配置:
这里有个很人性化的东西值得一提 , 就是当你设置成功某一项设置的时候 , 比如你的座椅记忆了以后 , 会微微发出叮的一声 , 反之则没有设置成功 。
动力:
动力方面 , 1.6t的发动机显得略有不足 , 在需要快速产生加速度时只有将油门踩到底了 , 和朋友试了一下 , 从0起步加速不如2.3蒙迪欧 。
操控:
DS5的车型均偏向于运动性 , 而且整体舒适性十分不错 , 尤其是驾驶感十分紧凑 , 动感十足 。
油耗:
9月底提的车 , 到目前已经跑了3500KM了 , 总体感觉不错 , 磨合期内油耗在8升±0.5升 , 路况涵盖城区、山路、高速 , 还算理想吧 。
舒适:
悬挂的调校 , 依然很有运动感 , 阻尼依然感觉偏硬 , 支撑力足且富有韧性 , 车身经过减速坎等还是能感觉到直接的反馈 。
保养:
机滤 61 空滤 55 尊护 298 工时费 20 , 外面野店搞的 , .机油加好后 , 用P档深踩油门好久 , 看机滤漏不漏 , 因没在4S搞 , 比较担心 。
雪铁龙DS5性能怎么样? 外观非常的漂亮 设计的好 。
就是价格定位稍高了点
雪铁龙DS5怎么样 , 优缺点(缺点不要太苛刻) 以独特的设计博取众人关注 , DS5不仅外观惊艳 , 内饰同样超前、梦幻 , 源自航空驾驶舱概念的设计与概念车如出一辙 。 左转弯的时候左前偏下方的设计有点遮视线 , 这个跟驾驶人的角度有关 , 特别是转大弯的时候 , 多观察下有没有闯红灯的电瓶摩托车 , 安全第一 。 适合喜欢运动的年轻人 , 而DS5也非常不错 , 相对而言更沉稳、舒适一些 。 DS5的外观 , 只能说是一种超前概念的造型 , 很有范儿 。 DS5主要按键都集中在车辆中轴线上 , 包括头顶上方和中控台后方 , 也许驾驶飞机的飞行员会更容易掌握 。 有点难以适应 , 不过真正操作起来还是很方便的 。 一般成年人肩宽420mm , 后排宽度在1260mm以下会有些拥挤 。 地板凸起这点比较坑爹 , 后面坐三个人的话三个人都会觉得不舒服 。 这里有个很人性化的东西值得一提 , 就是当你设置成功某一项设置的时候 , 比如你的座椅记忆了以后 , 会微微发出叮的一声 , 反之则没有设置成功 。 动力方面 , 1.6t的发动机显得略有不足 , 在需要快速产生加速度时只有将油门踩到底了 , 和朋友试了一下 , 从0起步加速不如2.3蒙迪欧 。 DS5的车型均偏向于运动性 , 而且整体舒适性十分不错 , 尤其是驾驶感十分紧凑 , 动感十足 。 9月底提的车 , 到目前已经跑了3500KM了 , 总体感觉不错 , 磨合期内油耗在8升±0.5升 , 路况涵盖城区、山路、高速 , 还算理想吧 。 悬挂的调校 , 依然很有运动感 , 阻尼依然感觉偏硬 , 支撑力足且富有韧性 , 车身经过减速坎等还是能感觉到直接的反馈 。 机滤61 空滤 55 尊护 298 工时费 20 , 外面野店搞的 , .机油加好后 , 用P档深踩油门好久 , 看机滤漏不漏 , 因没在4S搞 , 比较担心 。
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