电瓶怎么接线，5个电瓶接线图( 三 )
蓄电池：蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置， 是按可再充电设计的电池， 通过可逆的化学反应实现再充电， 通常是指铅酸蓄电池， 它是电池中的一种， 属于二次电池 。 它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生， 把电能储存为化学能， 需要放电时再次把化学能转换为电能输出， 比如生活中常用的手机电池等 。
参考资料：
12v蓄电池接线方法 方法如下：启动马达和电瓶通过启动器链接， 启动器有四个接线位置， 粗的螺丝一个接电瓶正极， 另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关， 另一个接地（搭铁或接负极） 。 接正极的应该有标志， 仔细看看接线柱附近， 应该找到带 的， 一个接电瓶正极， 另一个接启动开关 。 扩展资料起动马达的常见故障起动机不能转动它发生的原因是多方面的， 不仅与其本身的技术状态有关， 还与蓄电池的存电及导线的的连接有关 。 一般采用排除法先判断故障发生的部位：（1）按喇叭 。 可能出现下列情况：喇叭不响， 表明电路不通 。 原因有：蓄电池电桩锈蚀、氧化或线夹脱落；或电磁总开关损坏；或保险丝烧坏；声音很小， 表明电池过亏或接触不良；声音洪亮， 但接通起动开关， 电磁开关无接合声， 表明起动开关线路不通， 如起动开关接触不良、断线、电磁开关断路或短路， 电磁开关有接合声， 则故障在电动机内部 。 （2）用螺丝刀短接电磁开关两接线柱， 可能出现下列情况 。 起动机立即转动， 说明动触盘和静触点接触不良或动触盘变形、损坏；起动机不转动但有微小火花， 说明起动机内部严重接触不良， 如换向器脏污， 电刷接触面积小或弹簧无力等；起动机不转动但有强烈火花， 表明其内部有严重短路处， 起动机不转动也无火花， 表明其内部有断路处， 如电刷卡死、弹簧折断等等 。 起动机无力可能原因有：（1）蓄电池亏电， （2）起动电路接触不良， （3）单向离合器打滑 。 （4）驱动齿轮或飞轮齿圈损坏或飞轮齿圈松动 。 （5）电枢与磁场相擦， 如轴承磨损过多、电枢轴弯曲等 。 有顶齿现象不能接合可能原因有：（1）驱动齿轮和飞轮齿圈磨损严重或有“卷边”， （2）电枢轴与飞轮中心线不平行， 如安装偏斜、固定螺钉松动或电枢轴弯曲 。 起动马达的维护要点我们前面已经讲了起动机的一些常见故障及可能发生的原因， 它的寿命在很大程度上取决于驾驶员的使用保养， 那么作为一个驾驶员， 究竟该如何来做好起动机的维护工作呢？关键要做到以下几点：1、保持导线接触良好， 消除接触处积污和氧化物， 连接后接触处涂少许凡士林防锈蚀；2、为保护蓄电池， 每次起动不超过5S， 两次起动应间隔2分钟， 三次起动不着须排除故障后再起动；3、起动时踩下离合器踏板， 将变速器挂空挡；4、发动机着火后， 要立即松开起动开关， 以减少电动机空转和单向离合器磨损；5、定期用机油润滑轴承， 注意检查动触盘及静触点接触情况；6、发现起动时有打齿、冒烟现象， 应及时诊断并排除故障后再作起动；7、不起动时驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面间应有2．5－5mm距离， 可由固定凸缘与发动机座间垫片调整 。
汽车电瓶搭电， 如何正确连接 1.电池连接的实物图 。
2.这是一幅电动车运转的基本原理图：蓄电池提供电源给控制器， 控制器通过手把、助力传感器及电机自身的反馈信号输出电流给电机使用， 电机就按照需求运转了 。
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