汽修怎么样，汽修难度大不大( 四 )
按照美国汽车售后业协会的定义， 所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”， 其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业 。
在美国， 汽车维修厂的形式多种多样， 顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家 。 如果愿意多花钱买放 心， 车主可去原厂修配点；如果图省钱， 就到一些小型店， 他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的， 其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手， 就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜 。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一， 品牌化经营 。 这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类 。 这类维修厂规模较大， 生产设备精良， 维修人员受过统一培训， 在技术上具有权威性， 服务对象主要是定点维修的品牌车 。
第二， 观念从修理转向维护 。 国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用， 通过服务要给客户增加价值， 厂家在产品制造上提出了零修理概念， 售后服务的重点转向了维护保养 。
第三， 高科技不断渗透 。 随着技术的发展， 汽车的电子化水平越来越高， 汽车保修越来越复杂， 大批高科技维修设备应用于汽车维修行业 。 随着汽车维修网络技 术的发展， 随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等， 缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异 。
汽修专业怎么样？ 学汽修技术是不错的选择 。 首先， 汽车行业人才紧缺， 薪资待遇好 。 汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业， 具有广阔的发展前景， 汽修人才非常缺乏 。
二， 汽修人才发展空间大 。 选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术， 既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位， 还可以在积累经验后， 往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展， 晋升空间十分广阔 。
三， 就业好， 工作稳定， 不必频繁跳槽 。 由于汽修人才的紧缺， 拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显 。 只要技术过硬， 找工作根本不用发愁 。
四， 学汽修基础要求低， 学习时间短 。 学习汽修这门技术， 不需要太多基础， 学习时间也比较短， 不必耗费大量时间 。
五， 有了汽修技术， 创业无忧 。 俗话说：“宁做创业狼， 不当打工狗” 。 初高中生有了强大的汽修技术做后盾， 创业起来自然是一路畅通， 既可以顺利摆脱打工道路， 又能实现自己当老板的事业梦 。
汽修怎么样 实话实说， 比上个三流大学强， 上那玩意儿就是说出去好听， 其实不如实实在在学门手艺 。
现在中国进入汽车消费时代， 普通家用车普及率很高， 合资品牌也才几万块钱 。 即便在三线小城市， 小区里私家车照样停得到处都是， 马路上汽修店雨后春笋一般冒出来 。
我在广州， 有几个朋友是做这行的， 做得都还好 。
有个在4S店里做了几年， 现在是主管， 月收入过万 。
另一个广西佬， 从钣金工做起， 踏实肯吃苦， 攒了差不多有八年的经验和本钱， 2011年自己开了个汽修店， 当时规模不大， 还在城郊 。
但到2014年底我见到他， 整个店扩容了很多， 从最开始的洗车美容， 到现在钣金喷漆、维护保养都在做， 雇佣了十几个人， 还成为了两家保险公司的特约维修站 。 当然他的成功也许只是个例， 但我感觉， 有手艺， 肯吃苦， 总有出头天 。 学汽修技术， 要学精学成手艺， 再加上踏实肯干， 成功的机会是有的 。
推荐阅读
- 怎么变粗，怎么样变大变长
- 公务员怎么样，当公务员的真实感受
- 芜湖怎么样，安徽芜湖穷还是富裕
- 威海怎么样，威海为什么人越来越少
- 感觉怎么样，工作感觉怎么样怎么回答
- 嘉兴怎么样，嘉兴是不是很穷
- 扬州怎么样，扬州甘泉路美丽华口暴
- 知乎怎么样，知乎上的答案可信度高吗
- 吐了怎么办，呕吐后怎么样会舒服点
- 电子厂怎么样，半导体厂普工好做吗