苏伊士运河搁浅货轮船头破损灌水 脱浅尝试将推迟
相信大家都在关注苏伊士运河大堵塞事件 ， 希望可以早点疏通 ， 可惜传来的不是好消息 ， 苏伊士运河搁浅货轮船头破损灌水 ， 脱浅尝试将推迟 。
原定于28日晚对搁浅货船进行的脱浅尝试将推迟进行 ， 直至足够功率的拖船加入救援 。目前 ， 专业拖船ALP Guard号已经到达现场 ， 另一艘Carlo Magno号预计将在29日早晨到达 ， 预计将于29日晚间进行拖浅尝试 。
据多家外媒报道 ， 当地时间28日 ， 苏伊士运河搁浅货船船头受损 ， 河水涌入了两个船舱 。他们使用了大功率泵将水从船舱中抽出来 ， 船体目前状态稳定 。
“长赐”号脱浅后 ， 将评估货轮是否能够驶离苏伊士运河 。现在没有证据表明货轮无法驶离运河 。
有人说：“昨天还想着这船要是挖漏了或者托底磕漏了就麻烦了 ， 然后今天就漏水了 ， 这样苏伊士运河最少也得堵一个月 。接下来就要看运气了 ， 万一重心不稳 ， 落潮的时候翻了就相当于沉船了 ， 上面的集装箱再全掉运河里 ， 这条黄金水道就彻底堵上了 ， 一年都开不了 。”
苏伊士运河长约120英里 ， 是亚洲与非洲的交界线 ， 也是连接亚洲与欧洲最短的水上航道 。它是全世界最繁忙的航道之一 ， 约12%的世界贸易量要通过这条人造运河 。
2020年 ， 在部分全球贸易被迫中断的情况下 ， 共有19000艘船从苏伊士运河通过 ， 平均每天51.5艘 ， 总运输量达11.7亿吨 ， 为埃及带来56亿美元的收入 。
苏伊士运河“堵船”事件不仅对全球经贸活动造成严重干扰 ， 更为一些货船上的活物带来“灭顶之灾” 。受困船只当中至少有20艘装满牲畜 ， 由于货舱内便溺堆积 ， 很多动物无法躺下休息 。若出现死亡情况 ， 动物尸体更不能直接丢弃至苏伊士运河内 。
在这个时候 ， 发生了这种事情 ， 会给大家带来很大的经济损失 ， 消息人士称：“运河一恢复运行 ， 它将全天工作 ， 以快速使所有排队等候的船只通过 。”?不过看目前的状况 ， 恢复运行或许还得一段时间 。
【苏伊士运河搁浅货轮船头破损灌水 脱浅尝试将推迟】有人说 ， 这或许是一个危险的信号 。而更危险的是 ， 苏伊士运河被堵不是第一次了 ， 并且有业内认为 ， 运河未来有可能越来越堵 。
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