福特的翼搏怎么样 ， 请说一下他的优缺点 翼搏这款车型上市时间不长 ， 中国汽车质量网所收到的车主用车反馈相对较少 。 这款车的油耗应该在8L-10.5L之间 ， 燃油经济性一般 。 安全方面 ， 这款车型搭载双回路4轮防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急制动辅助（EBA）、车身电子稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、坡道起步辅助（HSA）等 ， 紧急制动警示灯（Emergency Light:当车辆在紧急制动时 ， 危险警示灯会自动闪烁） ， 碰撞自动解锁功能等安全配置让消费者轻松驾驭 ， 安全无忧 。 紧急制动警示（Emergency Light:当车辆在紧急制动时 ， 危险警示灯会自动闪烁） ， 后泊车雷达辅助系统 。 至于操控方面和个人感觉有直接关系 ， 建议您到经销商处进行试乘试驾 。 关于中华V5目前中国汽车质量网投诉平台上关于这款车型的质量投诉不算多 ， 只有三条 ， 分别反映的是发动机舱内存在异响 ， 新车无法启动仪表盘故障和刹车异响的问题 。 目前暂时未发现存在共性质量问题 。 也不好判断质量可靠性如何 。 建议您多关注一下福特翼搏 ， 以上建议仅供您参考 。
福特翼搏质量好不好 福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一 。 能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的！但是有得必有失 。 如果你想要购买到合资品牌的SUV车型 ， 那么这样的价格所给到您的车型一定不会太大 ， 配置也不可能太高 ， 动力也不会很强 。 而福特翼搏就是这样一款车型 。
福特翼搏怎么样啊？油耗 ， 保养方面 性价比高 。 值得买 。
福特新款翼搏上市了 ， 售价区间为7.98-15.58万 。
第一代翼搏在巴西生产 ， 主销南美地区 。 到了第二代就变成全球车型 ， 巴西、印度、泰国、俄罗斯和中国都有工厂 ， 并在中国、日本、欧洲、印度、南美等地试水 ， 但在福特的老家美国却没有卖 。
第一代翼搏
因此 ， 引入中国的翼搏就是第二代车型 。 讲真 ， 这一代国产翼搏的价格并不厚道 ， 乞丐版都卖到9.48万 。 而且除了外观年轻有活力 ， 似乎没有可圈可点的地方 ， 在中国SUV市场上不温不火 。
再看看热衷购买小车的欧洲地区 ， 通过2016年和2017年的数据来看 ， 福特翼搏的销量成绩也平平 ， 还被自己的美国同胞Jeep自由侠超越 。
到了亚洲 ， 翼搏在日本也不吃香 ， 毕竟日本人更青睐本国制造的汽车 ， 比如本田缤智、丰田C-HR、日产Juke、铃木英格尼斯 ， 而对于进口车 ， 日本消费者更看重名牌货 ， 其次是品质、维修便利性 ， 诸如MINI Countryman、奔驰GLA、奥迪Q3、菲亚特500X一类会比较好卖 ， 但没有福特什么事 。
而在印度 ， 翼搏就很受欢迎了 。 在2017年上半年的印度市场小型SUV销量排名中 ， 翼搏的月销量在五千辆上下 ， 位居第三 ， 另外两名分别是铃木维特拉Brezza和现代Creta(国内的ix25) 。
综上来看 ， 第二代翼搏除了在印度外 ， 其他市场都表现平平 ， 这可能跟产品力不突出有关 。 那么 ， 现在中期改款来了 ， 它是不是有实质性的改进呢?答案是肯定的 ， 看完下面4点 ， 你就知道：
1、抛弃双离合 ， 告别顿挫/抖动/漏油
虽然说普及双离合变速箱是个大趋势 ， 从大众高尔夫6的“黄金动力总成”火了以后 ， 各大厂商就跟风似的研发双离合 。
但若没有深厚的“内功” ， 这种尝试的风险是很大的 。 现在买家也不傻 ， 不会为一个高大上的技术名词掏腰包 ， 他们只在乎平不平顺、舒不舒服、省不省心 ， 管你用什么变速箱 。
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