福特翼搏实际怎样？ 1、外形比较亮丽 ， 有福特家族特征 ， 车身颜色比较丰富 ， 各地现车充足 。
2、空间较小 ， 后排膝、肩略紧 。 内饰设计比较现代 。
3、1.5动力可以满足两人乘坐的日常生活 ， 满载后动力明显不足 ， 油耗增加 。
4、自动挡为6档双离合 ， 这个是亮点 。
5、后悬架为扭力梁 ， 影响一部分性能效果 。 后制动为鼓式 ， 配置较低 。 电动助力转向比较合理 。
6、福特的口碑在国内一般 ， 各系车型出现了断轴、漏油众多问题 ， 实在是国内生产的悲哀 。
7、目前翼博的售价不算高 ， 优惠幅度一般 ， 如果能再加点钱 ， 可以选择的车型更多 。
8、不推荐1.0T的翼博 。
翼搏怎么样？值得买吗？ 造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV ， 车型外形粗犷运动 ， 车身饱满 ， 内饰年轻 ， 配置实用 ， 底盘扎实 ， 操控性较好 ， 车型适合生活在城市中的年轻消费群体 。
翼搏的外观设计非常另类 ， 个性十足 。 虽然看上去比例不太协调 ， 但是 ， 他的个子一点也不小 。 前脸看上去非常有厚重感 。 犀利的前大灯 ， 甚至有几分JEEP自由光的未来感 。
内饰：内饰的材料选择 ， 比较一般 ， 塑料感很强 。 中控台和方向盘 ， 都采用了一些银色的装饰 ， 增加了内饰部分的亮点 。 车门厚重感比较强 。 内饰设计的比较漂亮 ， 整体布局也比较公正 ， 中控部分的样式也还可以 ， 不过感觉还可以改进 ， 各个按钮操作起来很方便 。 就是做工方面不是特别好 ， 尤其是细节方面 。
【福特翼搏怎么样，13年福特翼搏怎么样】空间：空间前排空间比较舒服 ， 头部和腿部都比较宽裕 。 后排腿部空间不算太宽 ， 但是也够用 ， 头部基本不受影响 。 后备箱空间比较小 。 如果要用的话 ， 只能通过放倒后排座椅来扩展 。 总的说来 ， 比同档次的轿车空间大 。 驾驶位置比较高 ， 调好了坐姿舒适 。 我1米75的身高 ， 前后头部都有富余空间 。 但是前排座位如果调的靠后 ， 后排腿基本就贴着前面的座位 。 总之前排做舒服了 ， 后排肯定不舒服 。 另外后排坐二个成年人比较合适 ， 如果三个成年人肯定比较拥挤 。 总的说来一家4个人 ， 带个小孩子出行 ， 调好了还是空间够用 。
作为一辆SUV ， 驾驶方面是一定比轿车舒服的 ， 至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车 ， 方向盘不累 ， 视野也清晰 ， 不用伸着脖子看前面 ， 不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区 ， 一定要小心再小心 。 织物的座椅也就那么回事吧 ， 手动调节的座椅好在不是只有前后 ， 想要腰部支撑的也别抱怨了 ， 想想你才花了多少钱 。 不用说也能知道后排不会太舒服 ， 可说白了这车也不是为了后排乘客设计的 ， 够用就得了 ， 要什么自行车啊 。
懂车的行家说说福特翼搏怎么样 性价比高 。 值得买 。
福特新款翼搏上市了 ， 售价区间为7.98-15.58万 。
第一代翼搏在巴西生产 ， 主销南美地区 。 到了第二代就变成全球车型 ， 巴西、印度、泰国、俄罗斯和中国都有工厂 ， 并在中国、日本、欧洲、印度、南美等地试水 ， 但在福特的老家美国却没有卖 。
第一代翼搏
因此 ， 引入中国的翼搏就是第二代车型 。 讲真 ， 这一代国产翼搏的价格并不厚道 ， 乞丐版都卖到9.48万 。 而且除了外观年轻有活力 ， 似乎没有可圈可点的地方 ， 在中国SUV市场上不温不火 。
再看看热衷购买小车的欧洲地区 ， 通过2016年和2017年的数据来看 ， 福特翼搏的销量成绩也平平 ， 还被自己的美国同胞Jeep自由侠超越 。
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