汽车知识|汽车通电后哪些灯会亮，车辆通电情况下的仪表盘显示( 二 )

如果能确定是发动机故障灯亮起，按照以下方法处理：

靠路边停车熄火，等过几十秒后再次启动，看看发动机故障灯是不是还亮
如果还亮，慢速行驶去4S检查处理，在发动机故障灯亮的情况下禁止大油门或高速度行车；
即使发动机故障灯亮起，不会感觉到车有什么故障（自己感觉是正常的），但是车的排放系统一定是有故障了，车的节油性会明显下降，尾气排放超标，必须去4S进行检查！

车上通电以后亮的那个像一个发动机的黄灯是什么这是正常的，是汽车的自检现象，因为当汽车接通电源时电脑是要自检的，而自检过后故障灯就会熄灭。此时只有电池和手刹灯会亮着，而当发动机工作时电池灯熄灭。所以不用太过惊慌。

扩展资料：

警报灯类型

1、排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。
当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
2、制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
(1)制动器的摩擦片严重磨损；
(2)制动液液面过低；
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；
【汽车知识|汽车通电后哪些灯会亮，车辆通电情况下的仪表盘显示】(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮， ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下， ABS也无法发挥应有的作用。
3、制动防抱死警报灯
制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。
对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。
如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。
在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。

汽车启动前自检时哪些指示灯亮是正常的电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 ABS指示灯接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
仪表盘上指示灯分别表示以下这些：
1、汽车仪表板上的指示灯亮大多数代表车上某个系统出了问题，需检测处理。不相同的指示灯代表不相同的含义；
2、现今汽车的显示系统远远超出了显示防冻液温度，油温、车速、行程等范围，逐渐向智能化、数字化、多功能方向发展，即用数字、线条或图形等赏心悦目的形式全方位反映汽车动态信息，被叫作＂行驶信息中心“（DIC）；