5、国五标准 2018年1月1日全国实施
2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物 ， 碳氢化合物 ， 一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻 。 相比国四标准 ， 氮氧化物排放量要降低百分之25 ， 还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制 ， 降低了大气污染 ， 还要防治雾霾 。
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中国2017年起将实施被称为“国六”的最新尾气排放标准 。 这一标准相当于欧洲2015年正式实施的世界最严环保标准“欧6” 。 将使氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）等污染物质比目前的“国四”标准大幅减少 。
中国环境保护部等正在拟定新标准的详细内容 ， 将在年内发布 。 将率先从北京和上海等大城市开始实施 ， 2018年以后逐步推广至全国 。 此前曾计划2020年前后实施新标准 。
计划2017年上半年将相当于欧洲上一代标准——“欧5”的“国五”扩大至农村地区等 ， 与大城市率先实行的“国六”标准齐头并进 ， 在全国范围内推进尾气减排对策的实施 。
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什么是国四 ， 国五 ， 国六的车 ， 有啥区别吗 1、排放限值不同：
对于轻型车排放限值 ， 国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的求 ， “国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段 ， 而“国六b”才是真正的“国六”排放标准 。
2、价格不同：
国六的车相比国五加装了不少东西 ， 除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本 ， 这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆 。
3、报废时限不同：
尽管国家取消了报废年限的限制 ， 但会禁止老车上路 ， 等同于报废 。
举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年 ， 但是实际使用肯定是有区别的 。
以已实施的为例 ， 2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑 ， 随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废 。
所以虽然是同一年的车但是时限会有区别 。
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废气中含有150～200种不同的化合物 ， 由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间 ， 正好是人体的呼吸范围 ， 对人体的健康损害非常严重 ， 其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物 。
固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部 ， 以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位 ， 引起呼吸系统疾病 。
一氧化碳：一氧化碳经呼吸道进入血液循环 ， 与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白 ， 从而削弱血液向各组织输送氧的功能 ， 危害中枢神经系统 ， 造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍 ， 重者危害血液循环系统 ， 导致生命危险 。
氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮 ， 它们都是对人体有害的气体 ， 特别是对呼吸系统有危害 。
碳氢化合物：当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下 ， 会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾 ， 其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物 。 对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜 ， 引起眼睛红肿和咽喉炎 。
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什么是国四车？什么是国五车? 2011年后的车就都是国四的了 ， 国三的就不让上户了 。
国四标准 2010年7月1日全国实施 ， 国四相对国三在排放后处理系统进行了升级 ， 是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60 。
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