汽车知识|如何保养,汽车维修保养


如何保养身体 一、不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数 , 它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系 , 并不是汽油标号越高越好 , 即使是高档车也不等于该加高标号汽油 。 加什么油要遵循说明书上的用油标准 , 使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应 , 不能用价格衡量 。
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二、润滑油要买质量好的
除了汽油外 , 润滑油是有车一族的另一大开销 。 汽车行驶5000公里基本上就需要更换了 。 作为汽车最重要的保护品之一 , 选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机 , 减少磨损 , 使车辆具有更好的使用经济性 。
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三、科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间 。 保养频率高不是什么坏事 , 能更有效地保障车辆的各项性能 。 用车初期主要是正常保养 , 费用相对较低 。 当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期 , 费用就相对高一些 。
一般汽车状况良好的新车 , 可适当延长保养周期 。 而汽车状况较差或使用条件恶劣的 , 则应适当缩短保养周期 。
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四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁 。 不要小看它 , 它直接影响爱车耗油情况 。 在汽车内燃机使用过程中 , 灰尘等杂质将不断混入机油中 , 同时空气及燃烧的废气 对机油的氧化作用 , 会使机油逐渐产生胶质或者油泥 , 这不仅会加速零件的磨损 , 而且易造成油路堵塞 。 所以要定期到店对汽车的滤清器进行清洁 , 直到换个新的空气 滤清器 。
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五、轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环 。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压 , 过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形 , 甚至会导致爆胎 。
胎压必须定期检查 , 除了备胎以外 , 其他的轮胎最少要两个星期检查一次 , 而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行 , 否则高温会使胎压升高 , 量起来不准 。
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六、长时间原地热车费油还毁发动机
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情 , 特别是冬季外界气温低 , 就更有必要对车辆进行热车 。 但有人认为“热车的时间越长 , 对发动机越好”!殊不知
这 样热车不但费油还毁发动机 。 还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走 , 说是在行走中热车 , 但“行进间热车”并不是一件想当然的事情 。
汽车引擎发动时的“热车” , 是很有讲究的 。 汽车启动后不能马上行驶 , 因为刚启动的汽车怠速相当高 , 正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升 , 怠速恢复到正常水平后再出发 。
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七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏 , 更为重要的是为了保护车漆 。 雨天还是要洗车的 , 那些注意养车的车主会经常洗车 , 这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等 , 保持漆面光滑 。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上 , 还可防止雨水直接腐蚀漆面 。 而且最好是自己动手洗车 , 长期坚持自己动手洗车 , 的确可以节省不少的花销 。
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八、进口轮胎不一定适用
汽车在行驶中 , 实际上就交给了四个轮胎 。 不过在购买各种品牌的进口轮胎时 , 有些人难免进入购买的误区 。 许多消费者出于心理因素 , 更愿意选择原装进口的轮胎 。 其实 , 国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲 , 价格过高不说 , 而且还不一定适用 。
怎样保养身体 你好!脂肪 , 胆固醇是引起这个饿疾病的元凶 , 主要在饮食注意这个:控制脂肪的摄入量 , 限制胆固醇的摄入!然后加以供给适量碳水化合物 , 补充矿物质和维生素(维生素食品)

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