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汽车知识|如何判断车辆积碳，如何判断车子有没有积碳( 三 )

小知识


2、汽车油耗量增加

积碳 ， 它是一种凝胶物质 ， 具有很强的吸附性 ， 在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油 。 而这部分被吸掉的燃油无法进行正常燃烧做功 ， 而且还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳 。 因此当发动机产生积碳后 ， 你的油耗会逐渐增加 。
3、加速时有顿挫感
积碳增多很可能带来的一个现象就是共有的时候不顺畅供油不顺畅 ， 那么我们的汽车在行驶的时候动力输出天然也会感觉到有一种顿挫感不平顺 ， 所以如果在加速的时候有顿挫感 ， 感觉不顺畅 ， 那么也说明积炭过多 。
4、发动机怠速不稳定
如果我们感觉到本身的汽车在怠速的时候不稳定 ， 转速一会高一会低 ， 而且两者数据差异比力大 ， 那么也说明积碳过多 。
扩展资料：
【汽车知识|如何判断车辆积碳，如何判断车子有没有积碳】汽车积碳形成的原因
1、积碳真的与汽油质量有关
排除个别车型质量问题 ， 很多积碳真的与汽油质量有关 ， 当然你的驾驶习惯也影响很大 。 现在国内环保法规也越来越严格 ， 所以在国内销售的车辆为了环保达标 ， 对燃油质量要求也高（记得质量与标号无关） 。
另外一些平行进口车是按国外的油品而设计 ， 因此经常看到在国外跑得好好的车 ， 到国内却问题多多 。 我国很多油都从中东进口 ， 中国目前进口的是中东石油里含硫量偏大的油 ， 而国内的油品质量不过关 ， 造成含硫量和胶质都超标 。
由于国内石油都是垄断经营 ， BP等国外品牌的油站也是销售同一国产燃油 ， 因此油质不会有很大差距 。 个别大油站为保证燃油质量 ， 加入添加剂净化燃油 ， 但添加剂的是有效期的（一般为只有21天） ， 因此也并非很理想 。
2、个人的用车习惯

除了汽油质量外 ， 与你个人的用车习惯也有关系 ， 如果你的车经常在城市拥堵环境中使用 ， 积碳的机率也会高许多 。
参考资料来源：
参考资料来源：

如何检测汽车积碳 1.燃烧室积碳 2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障
引起汽车烧机油一个最重要的原因是积碳导致的 ， 积碳会导致汽油燃烧不充分 ， 形成大量积炭卡滞活塞环 ， 导致烧机油更严重 ， 而且还会导致钢壁出现划痕 ， 从而混合气窜到机油箱破环机油品质形成大量油泥以及废气 。 废气通过废气阀 ， 时间久了废气阀出现故障 。 积碳是烧机油的元凶（选择品质好的汽油、机油能有效避免烧机油的问题）
机油本身是有一定的消耗的 ， 消耗过量就是出现了烧机油的问题 。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等 ， 以上原因会加剧机油消耗导致烧机油 ， 使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳 ， 使活塞环的气环卡滞 ， 出现密封不良的情况 。
2、润滑系统中产生油泥 ， 油泥使油环的回油孔堵塞 ， 刮油性能减弱 。
3、活塞与缸壁之间产生磨损 。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ， 如果出现问题 ， 也会加剧机油的消耗 。 ， 现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题 。 ， 现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题 。
如何判断汽车的发动机积碳是否严重 1、冷车多次点火不易启动 ， 热车正常 。
2、引擎怠速不稳、忽高忽低 。 加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象

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