电动车怎么提速？ 以小刀新公主车型为例，通过闸把和油门的固定操作，就可以实现速度解码让电动车变快，具体操作步骤如下：
1、在断电的状况下，左手捏住闸把不松开，如下图所示：
2、打开电动车钥匙门，如下图所示：
3、转动右侧油门到底，连续三次，如下图所示：
4、松开闸把，如下图所示：
5、关闭钥匙门再次打开钥匙门就完成了解码，如下图所示：
电动车怎样加速和减速？ 你48V的车加块电池把电压提高到60V，车跑的又快又远又有劲 。 跟电摩一样但比电摩省电 。 方法有二种：
一：花钱多点，但省事 。 把控制器换成60V500W，车上如果有转换器那不动，如果没有就要把全车灯泡全换成60V的，换个60V的充电器，买一块和你车上同型号的电池串联在原电池线上使电压成60V，别的都不动了 。 （一个60V控制器150元，60V充电器60元，一块20AH电池新200以下，旧100以下 。 )
二：不用换控制器，也不换充电器，直接买块电池串联在控制器电源输入线粗红线上，（控制器电源输入线有三根，一根细，一根粗红，一根粗黑）把粗红线剪断，外加的电池负极接连在车上的线头，电池正极接控制器上的线头 。 然后再把这块电池正负极连两根线出来用于充电 。 （这块电池需要买一个小点的12V充电器单独充电，如果不用时把接这块电池的两根线接在一起就和以前一样，接上就提速了）别的都不动 。
新买的电动车速度很慢 怎么提速 电动车提速的方法有两种：一种是提高启动加速性能，另一种是提高急速 。
具体方法如下：
添加电解电容 ，提高电动车启动电流，以达到提高电机瞬时扭力，电容的耐压需略高于
电源充电后的电压值，并且将电容并联在电池线路中，其原理是当电源电压高于电容电压时（此时电容电量为0，电压也为0），电池对电容进行充电（电动车一般在运速或静止时电压稳定不会下降，此时电源对电容进行充电，电流也较小），当电容充电至与电源电压持平时，充电停止，由于电动车在起步或加速时电流增加，内阻增高，电压下降，此时电容进行放电，提高供电电流 。
并联电池组，这种方法比较直接，且能够提高电动车续航能力，由于是双组电池同时供电，所能够提供的最大电流，是单个电池组的一倍，进而提高了启动速度，当然提高的启动加速性能是不是能够达到100%，这需要安电机以及控制器的参数来定 。
提60V电压，使电机超频工作，一般比较适合无刷电机（有刷电机损耗大，内部污染严重，电机寿命无法保证）注意串联的位置并不是原电池盒的输出端，这样只会让你的车灯以及码表烧毁并且控制器拒绝工作，控制器上一般输入端会有3根线，2根正极线一根负极线，在正极线中一般会有1粗一细，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门线（一般48V的控制器，电门线输入的电压需要高于欠压保护低于控制器保护电压，才能启动控制器）所以串联的位置只能在电门线之后，使电门线的输入电压保持原来的48V，而功率晶体管的供电电压则提高到60V，这样做的能使整车性能理论提高25%（包括急速以及提速），不过改之前一定要做好控制器散热工作，可以借用电脑CPU散热片，风扇以及导热粘合剂，固定方法很多，这里就不说了，坏处是夏天降低了行使里程，由于提高了25%的电压，电机的发热量将大增有超出霍尔极限温度的危险，夏天不宜连续高速骑行超过15KM 。
电动车简而言之就是以电力为驱动 。 以电力为能源的车子 。 电动车分类电动车按类型分可分
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