APP知识|怎么打滴滴，微信第三方服务没有滴滴出行( 二 )

一.收入下降的原因：
1.滴滴公司在建立这个平台初期，通过大量烧钱来拉拢乘客司机，使它能在激烈的竞争中获胜，通过这1~2年，它已成为中国网约车的老大，优步都竞争不过它。现在它开始收网，前两天看一篇报道《追问滴滴专车司机刷单首案》滴滴出行目前在400多个所涉城市中，已有近300个城市盈利。乘客付费如此低廉的情况下，它能盈利，说明压榨的还是私家车主的钱，它的奖励和对乘客的优惠已经少的可怜。当然有人会说它是通过其他广告、金融等等手段赚的钱，但主要收入还是通过抽司机收入20%和少给奖励的方式来实现利润的。
2.将全天翻倍奖改为冲单奖。全天翻倍奖能保证你跑一单就能有一单的奖励，只要不低于1.4倍，扣除抽成22~25%（平台提20% ， 0.5元的保险， 1.77%的劳务公司管理费）,就能收到全额多一点的钱。而冲单奖就很坑爹了，我们成都是8个小时， 8单40元， 13单90元,18单160元。这个冲单奖励能拿到160的少之又少，大多数还是拿个90元，或40元。因为是8单起， 5单一个等级，那经常就会有时间到了，而又没达到更高一个等级的订单，这些单都是无奖励的。职业的滴滴司机都会遇到这种问题，更不用说业余的司机了，业余司机想拿到奖励就更难了。
3.将目的地设置后优先派单改为不设目的地优先派单。我之前跑都是直接设定一个50公里外的一个目的地，我只要每天来回跑两趟就能至少有400块收入，而且可以避免返空。现在改了之后，只要你设置了目的地，就基本不派单了，我之前两个号，有一个设置目的地，一个不设置，设置了的号一天14个小时就响了两次。我住在郊区，每次晚上要回家就只能返空。而且现在每天出去你不知道该回家的时候，你在哪个地方。
4.滴滴公司推出自己的自营车。滴滴公司的自营车是优先派单，现在成都的自营车已经超过1万辆，所以很多订单都优先给了自营车。自营车大概是交2W押金，签3年合同，拿一个油气混合的世嘉，每月给滴滴公司交3k4 ，这个合计4年，大概在12w元， 3年后车归你。先说每月交3k4后，司机还能剩多少？？然后3年后的车跑了50~60万公里，残余价值还有多少？？还有没月跑不够流水还有罚款。公平的说现在自营车是挣钱的，这也是为什么能吸引这么多司机加入的原因，就像刚开始吸引私家车加入一样。但以后自营车多了，那就不好说了， 2万块在人家手里，奖励方式人家说了算，滴滴公司的政策肯定会越来越苛刻，奖励肯定会越来越少，不要有人还在做梦，哪天奖励又上去了。
5.成交率、星级、昨日完成单数都是限制你拿奖励的门槛，以后门槛会越来越高的。
怎么叫滴滴打车滴滴打车的方法如下：