上海乘客小雪对北青报采访人员表示，自己现在每天上下班都乘坐快车，“我每次打车之前都会同时打开滴滴和美团，根据他们计算出来的预估价比较，看哪个优惠更多我就选择哪家 。 ”小雪表示，目前两家的预估价格都是在减完优惠券之后的价格，省去了自己计算、比较的复杂过程 。 “最近我的体会还是滴滴便宜，我用滴滴更多 。 ”她给北青报采访人员展示了自己的两个App，美团账户中有三张优惠券，两张7折最高14元的优惠券和一张10元的打车红包；滴滴账户中有九张优惠券，包括两张15元、一张14元、三张6.5折最高减免16元的优惠券和三张4折最高减免12元的优惠券 。 上海乘客小黄也表示，自己滴滴账户中有十张滴滴优惠券，主要是快车平峰时段的，最高减免14元；美团账户中有四张优惠券，三张快车的和一张出租车的，不限时段 。
面对美团的进入，滴滴有所压力，葛甲认为，这种压力并不在于害怕美团将滴滴掀翻，而是滴滴担心自身的垄断地位丧失 。 要知道滴滴收购优步中国之后基本就处于一家独大的地步了，如今还没有实现盈利，前几年补贴造成的亏损还没有补完，就要面对强大的新进者，压力不可谓不大 。
战术
滴滴、美团计费方式几乎完全相同
北青报采访人员注意到，目前美团和滴滴的基础计费方式几乎完全一致 。 二者的计价方式都是里程费加上时长费，超出20公里另加远途费，最低消费14元 。 普通时段里程费为2.3元/公里，22时至5时为3.2元/公里；时长费普通时段0.6元/分钟，早晚高峰0.7元/分钟；远途费为0.8元/公里 。
北青报采访人员比较了滴滴、美团等几个App的预估价，发现目前在上海，滴滴的预估相对便宜几元 。 此前滴滴曾表示，预估价格仅为参考价，是根据乘客定位、实时路况、预估行驶里程和预估时长估算出的一个价格，与最终的实际价格可能有所不同 。
例如从龙茗路好德出发，目的地为近铁虹桥中心，约4公里的路程，美团快车在优惠券抵扣12元后预估价约4.54元，滴滴快车在抵扣优惠券14元后预估价约3.4元，优享司机为6.7元 。
从龙茗路好德出发，目的地为上海市第六人民医院，约6公里路程，美团快车在抵扣优惠券后预估价为20.21元，滴滴快车在抵扣后约18元，优享司机为22.9元 。
从龙茗路好德出发，目的地为浦东机场，约48公里路程，美团快车预估价为161.86元，滴滴预估价为151.3元 。
上述所有路程都显示，美团快车可在一分钟上车，滴滴快车则需要等待四五分钟 。 不过在采访中，几位用户反映称，该等待时间不准确，自己就曾遇到美团显示一分钟上车，但等待几分钟仍叫不到车的情况 。
另外，上海的易到也于3月23日推出了“天天赚赏金，10亿等你分”的活动，好友在点击用户分享的活动链接并领取优惠券后，在获得5折优惠券的同时还可以获得红包，最高为99元 。 易到的计费标准为1.8元至3.2元/公里+0.8元/分钟，长途附加费为0.8元/公里 。 也就是说，在平峰情况下，1.8元/公里的里程费是低于滴滴和美团2.3元/公里的，不过时长费要略高 。 在没有优惠券的情况下，易到4公里的路程估价16元，6公里路程估价28元，48公里路程估价153元 。
定位较为高档的神州专车、首汽约车等最近并没有推出力度较大的活动，依旧延续充100返20等日常活动，这或许与专车和快车目标客户本来就不同有关 。 据实验，神州专车上述4公里行程估价28元，6公里行程估价38.5元，48公里行程估价221.5元 。 首汽4公里行程估价31元，6公里行程估价46元，48公里行程估价217元 。
反应
快车司机哪家补贴多就用哪家
作为网约车的核心资源，快车司机比乘客更期待美团的到来 。 美团此前大力宣传自己在南京仅抽成8%，在上海实行前三个月“零抽成” 。 与此同时，滴滴一直为20%左右的抽成 。 美团方面表示：抽佣比例比较低的原因在于，我们认为打车这个业务偏平台属性，平台方只是提供一个交易平台，进行信息撮合 。 换句话说，从买车、雇司机再到把消费者送回家这件事，并不是平台自己做的 。 正因为这个平台比较轻，我们觉得抽佣不必太高，才应该是这个行业比较合理的水平 。
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