汽车知识|汽车刮灰手指怎样用力


汽车刮涂原子灰的技巧 和砂灰的技巧 最好来视频 求求大家了 第一步 , 灰刀与物面角度为45°-70°幅度 , 刮涂时灰刀应施加一定的力度 , 尽量刮薄、刮紧、刮实 , 这样可提高原子灰与金属面的附着力 , 减少涂层砂眼 , 降低吸水性;
第二步 , 灰刀与物角度为35°-45°幅度 , 尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数 , 节省时间 , 提高效率;
第三步 , 灰刀与物面解度为35°左右 , 尽量把灰层表面刮光 , 减少砂眼 。
值得一提的是 , 在操作时动作要快 , 最好在原子灰混合层3分钟内涂完 , 如果花费时间太长 , 可能还没涂完原子灰就固化了 。 在喷涂中途底漆前 , 最好用中性的洗车液把车身清洗一遍 , 无肉博客曾经用两种方法试验过 , 清洗过车身的很少发生鱼眼问题 , 没有清洗的就有很多鱼眼 , 所以这一步骤尤为重要 。
汽车喷漆满刮灰技巧 刮灰无所谓 , 干燥后还要打磨掉多余部分的 , 目的是修补创面 , 恢复原状 , 底漆最好使用近似颜色 , 容易遮盖 , 其他颜色也可以 , 只是要多喷几遍 , 修补用漆 , 车漆要尽量选择原厂漆 , 否则因漆质不同 , 时间长了可能会有色差 ,
汽车油漆刮灰技巧 汽车用腻子putty for autontohilc在汽车涂装中 , 用于打磨后的头道或二道底漆之上 , 以填没打磨后的小缺陷、凹点、刮痕或其他加工痕迹 , 形成光滑的表面 , 以便涂刷下一道油漆 。
刮腻子必须让底漆干燥后再施工 , 填刮腻子层不可太厚(平均厚度不超过0.5毫米) , 填刮时不可往返次数太多 。
腻子使用材料性能及其技术要求如下:

【汽车知识|汽车刮灰手指怎样用力】羧甲基纤维素:白色絮状物 , 吸湿性强 , 易溶于水 , 在腻子中主要起提高腻子粘度的作用 。
大白:有块状及粉状两种 , 大白要求色白质纯 , 细度要求过80目筛 。
石膏:采用熟石膏白色粉末 , 为气硬性胶凝材料 , 不可受潮和雨淋 , 严禁使用受潮和结块的石膏 。
滑石粉:质软滑腻而轻 。
扩展资料:
汽车用腻子在汽车涂装中 , 用于打磨后的头道或二道底漆之上 , 以填没打磨后的小缺陷、凹点、刮痕或其他加工痕迹 , 形成光滑的表面 , 以便涂刷下一道油漆 。
其特点是颜填料含量较高 , 呈厚浆状容易于燥 , 干后坚硬、细腻 , 易于打磨 。 常用的有水性和油性两类 。 油性腻子又分为醇酸、硝基、过氯乙烯、环氧等多种类型 , 其中以硝基(目前用丙烯酸改性硝基)最为常用 。

汽车刮灰技术 这个说不出来的 , 要掌握手感 , 有些人一个月就学会很厉害了 , 有些人一年还学不好 , 细节的话你自己磨过就知道了 , 主要是弧度和线条的位置要注意多少 , 弄得差很难磨 , 还有干济也要注意 , 底层可以少放些粗糙但易磨 , 面层放多点难磨些但是细腻沙眼少 , 然后就可以刮红灰补沙眼了
汽车刮腻子的方法以及细节 。 什么是汽车钣金喷漆一、钣金校正: 是为汽车钣金喷漆作前期整形工作 , 汽车车身我们把它比作人的身体 , 一个完美的人体就比如是模特儿的身材 , 比喻:一件华贵的时装 , 如果你让一个四肢残缺的人穿上 , 那就无所体现了 , 显得黯然失色 , 那么你让服装模特儿穿上 , 那就光彩夺目了尽显高贵 。 很简单的道理 , 歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢?很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情 , 我不那么认为 。 二、刮灰〈塑型〉: 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷 , 哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方 , 为了做到更加完美精到 , 就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷 , 汽车在变形及其它原因残损后 , 其平度、轮角及线条 , 每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来 , 用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序 , 汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成 , 我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样 , 所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来 , 这是一般的油漆工作者无法做到的工作 , 很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易 , 做好一块灰难啊 , 十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了 。 三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔 , 增加下层涂料的附着力 , 也具缺陷指示作用 。 〈2〉中涂底漆:很重要的涂层部分 , 为面漆准备一个完整光滑的工作面 , 完成所有底漆工作的最后一道工序 , 增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用 , 以保证面漆的质量稳定性 。 〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆 , 是色彩的确定层和装饰保护层 , 单层漆我们通称为素色漆 , 也称普通漆 , 可以一层完成 。 多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆 , 分双层及多层施工工序完成的涂料 , 银粉漆是由特制铝质材料经研而成 , 具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性 , 珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成 , 是色彩丰富装饰性极强的高级涂料 。 面漆部分的喷涂质量要求很高 , 要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色 , 这些全方面做到位 , 一气呵成确实不是件容易事 , 需要极丰富的经验和故障预排能力 。 四、钣金喷漆漆面处理: 顾名思义 , 就是面漆最后一道工序 , 待漆面干固后处理其上面的瑕疵 , 尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方 , 那就只有后期补救了 , 其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的 , 比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象 , 我们通称桔皮现象 , 这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象 , 当然一般人是难以察觉的 , 要用专家级的欣赏水平才能发觉 , 所以要骗过专家的眼睛 , 就只有进行漆面处理了 , 我们称为 “镜面处理” 。 先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉 , 然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切 , 处理掉砂纸痕迹 , 下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉 , 处理掉粗蜡痕迹 , 然后用还原剂处理 以达到完美光泽 , 再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕 , 这时油漆以达到最深层光泽了 , 最后一道工序就是封釉 , 这样就可以达到专家级的完美漆面效果了 。

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