深圳地铁“摩窗”展现未来感和科技感，可触控联网显示图像
深圳地铁新开通的10号线的车窗上了热搜 。原来 ， 这是一个充满未来感和科技感的“魔窗” ， 它与小米透明OLED电视一样 ， 都采用了LGD 的透明OLED显示屏 。
早在今年4月 ， 这块透明OLED屏幕也被用在了北京地铁6号线上 。不过 ， 当时那套显示方案是在列车启动后 ， 车窗上才会显示地铁运行线路图及周边商圈等基本信息 ， 尚不能触控、联网 。
而与之不同的是 ， 此次在深圳地铁新线路上应用的酷似“透明电视”的“智慧车窗”方案 ， 不仅可以显示图像 ， 还可以触控、联网 ， 明显更有未来科技感 。
根据官方对这一产品的解释：深圳地铁10号线OLED“智慧车窗”以3G/4G移动互联网技术、OLED透明显示技术为基础 ， 通过3D图层渲染技术向乘客实时展示各类资讯 。
具体来说 ， 该“智慧车窗”除了可以显示包括列车运行、LBS位置服务、轨道交通换乘、实时航班、路面交通拥挤度、天气预报、紧急服务等这样更具功能型的内容服务的同时 ， 还可以通过3G/4G网络“上网冲浪” ， 甚至看视频、逛网店都因此成为可能 。
文章插图
未来透明OLED显示屏或将被广泛应用于乘用车车窗显示？那么 ， 乘客是不是可以在车窗上随意刷短视频APP呢？
据这项应用技术开发方——中车青岛四方车辆研究所的技术人员表示 ， 这类应用在技术上虽然可以实现 ， 但考虑到APP内容质量参差不齐 ， 部分内容不宜在公众场合出现 ， 所以并没有在该“智慧车窗”中应用 。例如这次在深圳地铁10号线上试运营中 ， 可以在“智慧车窗”上访问深圳新闻网、深圳地铁APP ， 其他网站会通过屏蔽网址输入栏进行屏蔽 。不过 ， 这块大屏其实还有很大的想象空间 ， 包括车载新闻广播、视频内容、便民娱乐等 ， 在未来都有可能实现 。而目前已经在考虑应用的是基于位置的服务推送——到某一地铁站 ， 适时推送该地铁站的美食信息、景点信息 。
【深圳地铁“摩窗”展现未来感和科技感，可触控联网显示图像】据了解 ， 深圳地铁上的“智慧车窗”方案还为未来5G电视直播预留了5G接口 。这样看来 ， 再过两年 ， 在地铁上看球赛也不是完全没有可能 。
曾经在科幻电影中才会出现的透明屏幕 ， 如今应用到现实生活中 ， 很多人感叹：嗅到了科技时代的气息 。那么 ， 未来 ， 透明OLED显示屏有可能被广泛应用于乘用车车窗显示方案吗？
对此 ， 北京交通大学教授徐征在接受《中国电子报》采访人员采访时表示 ， 不似地铁、高铁列车的车窗玻璃尺寸较大 ， 表面相对平坦 ， 乘用车的车窗玻璃面积较小 ， 还有一定弧度 ， 对于透明OLED屏幕的显示画面效果有一定影响 。除了屏幕本身的客观因素外 ， 其显示效果还受环境因素影响 。由于屏幕为透明 ， 所以在显示过程中 ， 其背景环境也会透过屏幕穿透过去 ， 影响观感 。而且 ， 屏幕在强光照射下 ， 其对比度效果也较差 。
此外 ， 环境因素也会影响透明OLED屏幕的寿命 。事实上 ， 乘用车的车窗要经历数次升降 ， 反复磨损下极易破坏屏幕结构 ， 与此同时 ， 该屏幕还要兼顾防水 ， 防日晒风吹等功能 。
由此可以看出 ， 目前 ， 透明OLED屏幕应用于车窗显示仍存在诸多短板 。不过 ， 相对而言 ， 无需经历风吹雨打 ， 且长时间处于较暗环境的地铁大屏显示方案就更为适合 。
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