本田汽车股份有限公司作为日本三大合资品牌之一，近两年发展迅速，尤其是在车辆销量方面，本田品牌车辆在各个级别都有较高的销量。以SUV车型销量榜为例，我们发现2021年3月榜单前十的SUV车型中，本田实际占据了4款，可见其产品的受欢迎程度非常高。
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但是，所有本田车型是否都能够凭借本田的号召力获得不错的销量呢？答案显然是否定的，以本田最新的小型车本田Life为例，目前销量并不乐观。3月份这款车型销量只有861辆，前三个月总销量只有8319辆。那么，为什么骑手们爱称之为“弗莱酱”的本田Life卖不动这么快呢？
【本田life 本田life：“来福酱” 这么快就卖不动了】
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从本田Life的设计来看，这款车型其实是飞度的双车战略车型，外观、内饰、动力都与飞度相似。因此，我们基本上可以把《生活》看作是《飞度》的东方版。
本田Life针对很多飞度车型的缺点和复杂的价格体系，对车型进行了优化。配置方面，Life只推出了四款车型，并没有推出飞度这样的低配车型，对于目标用户来说非常精准。消费者不用担心配置，也不用对比不同的车型，省去了很多麻烦。
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不过本田Life的价格还是偏高，为后期销量下滑铺平了道路。本田Life的厂商指导价为9.78-11.28万元，对于一辆小型车来说不算低。在同样的价格下，选择了许多合资紧凑型车，其中有许多大品牌，如大众和丰田。因此，低性价比是本田Life的一个弱点。
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其次，本田人寿的知名度不高，早期上市可以吸引一些本田的忠诚选择。但是，说到后期争取人气和实力，本田Life确实落后于飞度。而且，国内很多消费者还是有很强的“专车”情结，在面对原型车和专车时，大多数消费者倾向于选择前者。
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还有一点，我觉得就是小型车在整个汽车市场已经是比较边缘化了。即使是年轻人选择汽车，也会选择紧凑型车或者小型SUV。而且，小型车市场萎缩是不争的事实，越来越多的厂商放弃了小型车，像本田Life这样的小型车很难像汽车普及时那样畅销。
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总的来说，本田Life销量下滑有其自身的原因，也与市场上消费者的喜好密切相关。所以像本田Life这样的小型车，未来想要在市场上获得足够的销量，未来必然会提供更大的优惠。
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