万吨巨轮真正的“海上巨无霸” 110万吨巨轮横空出世实力碾压美国航母航母

说起“海上霸主”，很多人第一时间会想到航母空。美国的航母技术是最先进的，美国海军现役的11艘航母都极其强大，其他国家很难与之匹敌。
事实上，世界上还有比航空母舰更大的水面舰艇。这种水面舰艇的吨位不是一般的大，相当于美国现役航母和18艘辽宁舰的总吨位。这艘大型水面舰艇就是“先锋精神”号工程运输船。

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“先锋精神”工程运输船
这艘巨大的运输船是由韩国大宇造船厂建造的。它长477米，宽124米，最大排水量100万吨。它是名副其实的“海上巨人”。它最初是为了铺设从俄罗斯到土耳其的海底天然气输送管道而建造的。

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同时，项目顺利结束，使这艘大型民用航母名声大噪，成为世界上最大的民用航母。即使是美国的尼米兹级航母在它面前也显得有点小。

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因为没有这艘巨大的工程船，整个管道铺设工程可能需要2-3年的时间，而先锋精神号工程船不到一年就完成了这个巨大的工程。

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《海上大力士》
“先锋精神”号工程船不仅吨位大，而且是一艘强大的工程船，堪称“海上大力士”。船体内部安装了举重系统，可以轻松举起4.8万吨的大型设备。需要知道的是，法国海军现役的“戴高乐”号航母满载排水量为4.2吨，“先锋精神”号不费吹灰之力就能托起“戴高乐”号航母。此外，先锋精神号船尾还有一个载重能力高达2.5吨的举重系统，在操作上相当给力。

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韩国造船业发展迅速
【万吨巨轮真正的“海上巨无霸” 110万吨巨轮横空出世实力碾压美国航母】近年来，韩国造船业发展迅速，尤其是韩国造船业“三巨头”之一的大宇造船厂，如今拥有世界级的大型造船技术。2011年，它为印度尼西亚建造了三艘核动力潜艇，这些潜艇已经建造了40多年。

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数据显示，大宇造船厂年产量高达450万吨，位居世界第二。排水量100万吨的“先锋精神”号工程船于2012年开工，仅用3年时间就建成投入使用，可见其造船实力不容小觑。

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从外观上看，这艘巨轮是由两艘大型油轮拼接而成。事实上，这艘巨轮在建造之初，就计划将两艘超级油轮拼接在一起。后来为了保证船体的性能，它选择了用U型布局直接建造船体。

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这种设计也引起了许多国家的关注。一些国家提出了将这种U型设计应用于航空母舰的想法。如果这个想法成为现实，就意味着航母上可以搭载200多架舰载机，这将大大提高航母的作战能力。然而，这种想法只是理论上的，并没有付诸实践。近年来，各国研制的各种反舰武器越来越先进。航母越大越容易成为敌方目标，被击沉的概率也会增加。