文薇没有嫉妒
据笔者和我认识的奔驰经销商了解,新上市的奔驰G350并没有出现供不应求的情况,只是在部分地区形成了一定的库存。虽然目前库存不是很高,但与之前的预期相比,这并不符合厂家和经销商的预期。理论上,更便宜的奔驰G350应该会有更有前景的市场,销量应该会供不应求。反而还是有一定的小库存。
【奔驰g350 黄粱梦碎 奔驰G350似乎不受欢迎】奔驰在中国市场的城市用车和日常使用,4.0T动力是不需要的概率很大,所以从4.0T降到2.0T影响不大。诚然,笔者也认为,购买奔驰G的消费者并不是冲着动力去的,但这类车企还是不建议为消费者做选择,消费者可以不用,但离不开。4.0T动力在日常使用中很少使用,但也不是没有必要,偶尔快速加速也是可以的。4.0T比不上2.0t。
另外,从价格来看,奔驰G350的落地价在170万左右,完全可以拿下一台二手奔驰G500。与其选择奔驰G350,不如选择更高版本的奔驰G500。除此之外,能拿下奔驰G的消费者更要注意面子。奔驰G350和奔驰G500的价格差距只有20万,但是两者的面子差距非常明显。而且,能买一两百万G的人还缺那20万。
目前奔驰G350的涨价幅度一直在下降,没有以前的嚣张。至于为何下跌,大家都明白奔驰G350的热度不及预期。如果市场供不应求,绝对不会面对奔驰资本家。会有降价促销,甚至会因为热度增加而采取进一步涨价。利润最大化是资本追求的。这是自然,但这一次奔驰算错了消费者。
今年的消费者比较挑剔,尤其是能赢奔驰G的,智商会低吗?奔驰的梦想似乎破碎了。奔驰G350没有达到预期的受欢迎程度,反而出现了小规模的库存。相信随着库存的不断发酵,奔驰G350的涨价幅度会进一步降低,甚至可能停止涨价。如果消费者坚持买得不够狠,有一天可能会有奔驰G350的降价促销,这也不是没有可能。
总之,奔驰G350越受欢迎,消费者交的智商税就越多,反之亦然。我们将继续跟踪奔驰G350的后续表现,拭目以待。
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