英朗销量为什么急剧下降，主要原因在这
【英朗销量为什么急剧下降，主要原因在这】
英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车 ， 这款车之前的销量是比较好的 ， 但是在换装三缸发动机后 ， 这款车的销量就降低了很多 。
三缸发动机在国内并不受消费者待见 ， 因为三缸机的运转平顺性不如四缸机 ， 并且噪音也要比四缸机更大 。
下面让我们深入了解一下别克英朗这款车 。
在车身尺寸方面 ， 这款车的长宽高分别达到了4609毫米 ， 1798毫米 ， 1464毫米 ， 这款车的轴距达到了2640毫米 。
在动力方面 ， 这款车一共使用了两款发动机 ， 一款是1.3升涡轮增压发动机 ， 另一款是1.5升自然吸气发动机 。
1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了多点电喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩 ， 并且可以在6000转每分钟时输出最大功率 ， 可以在4400转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了多点电喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。
在底盘设计方面 ， 这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架 ， 这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架 ， 这种悬架只有一个L型控制臂 ， 这种悬架占用空间比较小 ， 并且成本也是比较低的 。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架 。
使用麦弗逊独立悬架也是可以降低整车的制造成本的 。
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