汽车行驶中跑偏是比较常见的问题 ， 大多数情况下 ， 可以通过做四轮定位把问题解决 。但有时怎么做四轮定位都不好 ， 这一定是其他的原因导致的 ， 必须把原因找到解决掉 ， 才能彻底治好跑偏的故障 。除四轮定位失准外 ， 能导致跑偏的主要因素还可能有：
【如何找到汽车跑偏原因做好四轮定位？】
1、某个轮的制动器回位不良分离不完全 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 ， 行驶起来车辆必然会跑偏 。检查时 ， 可感觉一下轮毂的温度 ， 如某一车轮超过其他车轮很多 ， 说明该轮的制动器回位不良 。
2、两侧轮胎气压不等 。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样 ， 滚动起来必然会跑偏 。
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。
4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎 ， 最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ， 而且花纹深度必须一样 ， 超过磨损极限必须更换 。
5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 ， 支撑臂胶套 ， 稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ， 应举升车辆仔细检查 。
6、前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ， 受力不均匀 ， 导致跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ， 判断减振器的好坏 ， 如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断 。
7、车架总体变形 。两侧轴距相差过大 ， 超出最大允许范围 ， 可以通过卷尺来测量 ， 如超出范围必须用校正台进行校正 。
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