老司机来告诉你困扰很多车主的问题 缸内直喷发动机到底为什么积碳
很多汽车都在使用缸内直喷技术，这种技术是可以提升发动机的动力降低发动机的油耗的 。
但是缸内直喷发动机也有一个缺点，这种发动机是非常容易积碳的 。
积碳对发动机是有害处的，缸内直喷发动机的气门背面和燃烧室内是很容易积碳的 。
积碳也是困扰很多使用缸内直喷发动机车主的一个问题 。
如果大家明白了缸内直喷发动机的原理，那就不难明白为什么这种发动机那么容易积碳了 。
缸内直喷发动机的喷油嘴是在发动机内的，这种发动机在喷油时有一部分汽油会附着在活塞顶和汽缸壁上 。
附着在活塞顶和汽缸壁上的汽油是不能与空气混合的，不能与空气混合就无法完全燃烧 。
无法完全燃烧时间久了就会形成积碳 。
气门背面容易有积碳更好理解 。
发动机的气门在开启时一部分会伸进汽缸内，此时汽缸内有很多雾化了的汽油，这些雾化了的汽油有一部分会附着在气门上 。发动机内的温度是很高的，这些附着在气门上的汽油时间久了也就形成积碳了 。
缸内直喷发动机不像进气道喷射发动机一样，进气道喷射发动机的喷油嘴是在进气道内的，这种发动机的气门是不容易积碳的 。
进气道发动机喷油后这些汽油在经过气门时速度很快，这样是可以冲刷掉一部分气门上的积碳的 。
建议使用缸内直喷发动机的车友定期去清理一下积碳 。
大家可以在平时使用一些可以清除积碳的燃油添加剂，这样是可以减少积碳的 。
如果要彻底清除积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法是非常有效的 。
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