大众途昂和福特探险者哪个好 国产化车型存在明显优势
福特探险者为进口车型，相比大众途昂还提供了3.5T车型，显然国产化大众途昂在售价方面更占优势，相同价位下的途昂2.5T车型和探险者2.3T车型存在激烈的竞争关系 。
现款车型上市时间及售价对比
2017年03月29日，上汽大众旗舰级SUV车型——途昂正式上市 。新车共推出2.0T和2.5T两种排量，共计9款车型 。售价区间为30.89-51.89万元 。
2016年10月17日，2017款福特探险者正式上市，新车主要针对现款车型的配置做出了调整，其售价区间为44.98-63.98万元 。
2018年05月24日，我们从福特官方获悉，旗下Mustang、福克斯ST、福克斯RS、探险者、F-150猛禽等进口车型全系官降 。其中探险者调整后的售价为42.28-60.68万元 。
动力参数对比
动力方面，2017款福特探险者还将搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米；
3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛·米 。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱 。此外新车全系配备四驱系统 。
大众途昂提供了2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；
2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米 。传动方面，新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱 。
途昂的整套动力系统及底盘结构基本与途观L相同，在驾驶感受上给人的感觉也与途观L比较相似 。发动机的响应积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶和驱动如此庞大的车身都是完全没有问题的 。
外观、内饰配置对比
【大众途昂和福特探险者哪个好 国产化车型存在明显优势】外观方面，2017款福特探险者并没有做出调整，新车的车身颜色有相应调整，取消了原有的安第斯棕、玛瑙墨绿和印第安红，同时新增了大峡谷棕、比利时金和维苏威黑三种颜色 。
2017款探险者的变化主要集中在配置方面，新车将会全系搭载福特最新一代的SYNC 3车载互联系统，新系统可通过福特AppLink平台下载多款App应用并支持苹果CarPlay功能 。
此外，新车还将全系标配电动尾门，并在运动版车型上新增之前铂金版车型所搭载的功率为500瓦的索尼音响 。
外观方面，途昂的外形魁梧饱满，车头的造型更是厚重硬朗 。新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，延长了视觉宽度 。
车身尺寸方面， 途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm 。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7 。
内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式 。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感 。
途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间 。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整 。另外，新车还提供2+2+2的6座版车型 。
