大众途昂和途锐的区别 售价差距为什么这么大
大众途锐是进口车型，全系标配四驱系统并且搭载3.0TSI V6发动机，而国产化大众途昂售价更为亲民，低配两驱车型搭载了2.0T发动机 。在车身尺寸方面，大众途昂超过了大众途锐 。
现款车型上市时间及售价对比
2017年03月29日，上汽大众旗舰级SUV车型——途昂正式上市 。新车共推出2.0T和2.5T两种排量，共计9款车型 。售价区间为30.89-51.89万元 。
2016年06月15日，2017款途锐正式上市，新车售价为65.88-90.88万元，价格相比老款车型有所下调，同时新车在配置方面也进行了部分调整 。
途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间 。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整 。另外，新车还提供2+2+2的6座版车型 。
车身尺寸方面，途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm 。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7 。
动力参数对比
动力方面，2017款途锐依旧搭载3.0TSI V6发动机，最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米 。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，并标配4MOTION四驱系统 。
【大众途昂和途锐的区别 售价差距为什么这么大】
大众途昂提供了2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；
2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米 。传动方面，新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱 。
途昂的整套动力系统及底盘结构基本与途观L相同，在驾驶感受上给人的感觉也与途观L比较相似 。发动机的响应积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶和驱动如此庞大的车身都是完全没有问题的 。
外观、内饰配置对比
外观方面，途昂的外形魁梧饱满，车头的造型更是厚重硬朗 。新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，延长了视觉宽度 。
下方的格栅搭配了银色的边框，前驻车雷达也安置于此 。尾部的造型相对简洁一些，尾灯间加入了镀铬饰条，并采用了黑色的包围及银色的下护板 。
内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式 。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感 。
全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计 。除此之外，新车还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统 。
2017款途锐相比老款车型在外观方面并没有进行调整，更多的变化集中在配置上 。其中入门级的3.0TSI启程型相比老款车型取消了Vienna真皮座椅、前排头枕4向调节、前排座椅14向电动调节、后排座椅电动折叠和胎压监测功能 。
而配置更高的3.0TSI拓野版则增加前排座椅通风、空气悬架、无钥匙进入、一键式启动，并取消了中文导航、内置60G硬盘、电动尾门；
3.0TSI驭岳型则增加360度影像系统、车内氛围灯、无钥匙进入和一键式启动；顶配车型3.0TSI R-Line攀峰型则增加全新的Nappa真皮座椅以及前排座椅通风功能 。
