科学探索|漫谈电磁橇：航母电磁弹射用在地上是啥效果？( 二 ) 漫谈电磁橇：航母电磁弹射用

上面的飞机，起飞时利用电磁弹射和阻拦装置，采用“弹射起飞-阻拦降落”方式，让舰载机的起飞速度比以往更快。
弹射起飞需要制造要求非常高的专用弹射装置。

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福建舰电磁弹射轨道上，推动舰载机前进的装置部分，和电磁橇都有高速大推力直线电机、百兆瓦级高频宽频供电技术等等。
只是在弹射的物体、性能参数方面有所不同。
不过电磁橇的速度，可比电磁弹射最高两三百公里每小时的速度快得多。
现在，电磁橇放在陆地上，不仅空间成本比在航母上低，可用之处也大大增加。
比如在民用前沿基础科学研究方面，如先进材料、高速空气动力学、冲击与碰撞力学等，电磁橇能提供试验保障条件。
而在制导、引信、惯性导航、救生等前沿装备研制领域，电磁橇也能提供新一代高性能试验环境。
除了快之外，电磁橇带来的好处，还有安全、经济和节能（相比于石油等燃料）。
如果电磁橇能成功应用于超高速磁悬浮列车上，一日之内畅游全国，怕不再是梦了。
能不能上天？
既然电磁橇这么厉害，有没有一种可能，让电磁橇把火箭弹上天？
电磁橇确实能带动超高速电磁发射与推进的快速发展。
理论上，建一座山那么高的发射台，是可以利用电磁橇将火箭弹射入轨，节省一级火箭燃料的。
但事实的答案是，目前还不能。
先不说它的速度还达不到宇宙第一速度。

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哪怕只是想用电磁橇取代第一级火箭，建造的发射台需要约9000米，比珠穆朗玛峰的海拔还要高。
不过，以电磁橇现在的速度286m/s来说，电磁橇+点火发射，也能给火箭省不少搭载燃料所需的空间。
如此一来，火箭变小，制造和发射成本都能大大降低。
但是仅就目前而言，弹火箭这件事儿，还是要交给电磁橇的尊享版——火箭橇。

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火箭橇，一种利用火箭助推器强大推力，推动测试物体在类似铁路的专用轨道上高速前进的空气动力学试验设备。
相比于电磁橇，火箭橇更为成熟，1993年我国就有了国内第一条，也是亚洲唯一的火箭橇滑轨。
而且就“民用”的定位来看，电磁橇运用在地面交通上，也暂不需要达到超音速水平。
那么，除了期待它带来科幻小说里的“贴地飞行”客运，电磁橇还可以干些啥呢？
真正民用的那一天，应用在高铁上，时速达到每小时800至1000公里，机场都只能不知所措。
以及，物流公司可能会第一批上车，全国快递岂不是当日可达？？

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又或者不拘泥于地面，民航也一起芜湖起飞：

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别怕乘客受不了这个速度，网友连对策框架都搭好了：

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话说，电磁橇推动的速度，还是比不上网友开脑洞的速度哈～